提問者：68mn797E2013-05-06 00:00
后輪是鼓式的，你可以看看左輪的剎車分泵，是不是時間長了繡了，沒問題的話就把左輪的剎車調(diào)一下，后輪剎車是能手動調(diào)的，這個需要專業(yè)人員給調(diào)，至于放空氣和感載比例閥的問題嗎，可以放到我給你說的那幾個問題后面，那些要不行就試試后邊這倆，不過要把剎車調(diào)好了應該就沒問題了，調(diào)不好的話容易抱死。
回答者：annieblack2016-05-06 00:00
客車的制動方式是鼓式剎車，也叫增勢剎車。物名思意，也就是說制動的時候沿著車輪轉(zhuǎn)動的方向制動力借勢增加，所以你坐的車可以向后倒車，卻不能向前開車。 處理的方法： 1、調(diào)整制動調(diào)整臂和制動蹄凸輪軸的配合。 2、如果調(diào)整
提問者：2013-03-08
如果踩剎車抱死，就是剎車分泵或者總泵故障。沒踩剎車抱死可能是剎車片的固定銷脫落造成剎車片錯位，卡住剎車盤抱死。這個剎車問題很重要，應抓緊時間去4S店做維修，不容忽視的。
提問者：握不住的他2582013-07-17
這個不是剎車泵的問題應該·你的左前輪是該保養(yǎng)了·里面的剎車片 磨損的太厲害了 鐵對鐵 當然 容易抱死·
提問者：這個球迷很NB2013-09-30
檢查下兩個前輪的制動力是否平衡，檢測線上就能測的 估計是兩個前輪的制動力相差超過了20%，導致一邊先抱死。
提問者：chumoufanxin2013-05-25
根據(jù)您所說的情況，初步的判斷應該節(jié)氣門位置傳感器或是傳感器線路上的插頭臟污造成信號失真，造成ecu不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn)，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節(jié)氣門，和空氣
提問者：merryseeker2013-05-09
三種情況導致故障發(fā)生: 一是輪軸發(fā)生過擦碰導致有輕微偏角; 二是剎車片或者剎盤的磨損不正常，施壓力度不均衡; 三是輪轂發(fā)生過擦碰導致形變，影響剎車分泵的平均施力。
提問者：柔情塵封信封2013-09-09
