提問者：Blonskii2016-08-03 00:00
車主印象：外形很時尚用料很實在動力很充沛操控感強舒適性一般 優(yōu)點： 造型設(shè)計很時尚，操控性強，動力充足，互聯(lián)駕駛方便。 缺點： 排氣管只有一根，無備胎，50W的車無后視鏡折疊功能。 外觀： 外觀設(shè)計動感時尚，旅行架漂亮，扎實穩(wěn)重大氣。 內(nèi)飾： 內(nèi)飾做工用料實在。 空間： 空間很寬裕，后座上四個人也可以。后備箱寬敞，遠行旅行東西可放很多。 配置： 安全性夠豪車級別，舒適性配置中多媒體運用豐富。 動力： 很適合我這個年齡（50歲）段的人使用。 越野： 本人還沒有使用。 油耗： 與同排量豪車油量差不多，能夠接受，1000公里，平均11升不到，其中高速開了400公里。 舒適： 總的來說是不錯的車，感覺很適合本人駕駛。
回答者：sdsagag2016-08-05 00:00
引用一篇測評報道，直觀比對三款車型外觀造型：寶馬X3更時尚，奧迪奔馳配置豐富 SUV在國內(nèi)發(fā)展是方興未艾，所以無論是合資、自主甚至是進口車型都對這一塊市場有著濃厚興趣。今天的購車主角是一位40歲左右的女性，白領(lǐng)階層
提問者：luuky828312014-11-27
應(yīng)該在3000左右
提問者：yuj25sr562016-12-30
新款寶馬X5排氣管有一個閥門，當(dāng)你時速過130的時候排氣的沖力才會把那個閥門沖開。你想兩個排氣管同時冒氣，可以去把那個閥門取下來，不影響汽車性能的！
提問者：2013-03-23
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向EC
提問者：涓栭亾藝鍙樺暒2016-12-06
油耗肯定會稍微高一些，但是噪音要稍低，穩(wěn)定性和耐久性要好一些，畢竟帶渦輪的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。但綜合來說也差不了多少。寶馬的渦輪增壓都是雙歧管，單渦輪，和一般的渦輪增壓來比，渦輪介入時間比較早，低轉(zhuǎn)速下扭矩會增大（相比別的品牌渦輪
提問者：zlf2005340802013-04-09
58車的是老款的，2011款領(lǐng)先型高配，你說的是2012新款低配，所以是單管的~
提問者：qq511523342013-09-05
