提問者:zr0073712014-10-24 00:00
翼博1.0T福特主流ecoboost發(fā)機款發(fā)機力比1.5L強油耗比1.5L低 渦輪增壓發(fā)機避免保養(yǎng)較貴 1.5L發(fā)機保養(yǎng)4S店約400元1.0T接近600元 渦輪增壓壽命令質疑已經比幾前渦輪壽命
回答者:china78012016-10-24 00:00
您好:對于上述車輛功能,毫無疑問機械增壓技術要落后于渦輪增壓,機械增壓器壓縮機的驅動力來自引擎曲軸,一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪,間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器,達到增壓目的。渦輪增壓原理利用引擎運轉時所排出來的廢氣,
提問者:qiongxqxq2013-04-07
各有千秋了,看個人的情況! 自然吸氣引擎優(yōu)點:成本低,低油耗,穩(wěn)定性好,維修簡便,零件便宜,壽命長。但是在同等排量和缸數(shù)的情況下性能不高,駕駛快感低! 渦輪增壓引擎優(yōu)點:高性能,在馬力輸出一樣的情況下油耗低(3.0N
提問者:shaoliangrui2013-03-14
我試駕過一款1.0T車型。翼搏這臺1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動機可以輸出125馬力(92kW)的最大功率和170N·m的最大扭矩。我覺得翼搏采用的1.0T發(fā)動機渦輪介入的感覺并不明顯,發(fā)動機的動力輸出比較順暢。官
提問者:5tuan5gou2013-04-03
不建議,這個是違背了設計理念的.而且你裝以后驗車麻煩.從用處上分析,汽車廠的設計師不是吃空餉的.那是整個一套理論和動力輸出啊.進氣,中段你都得換.而且貴,不見得就適合它.畢竟這是翼神,比大哥差了很多.2.0T看著是個數(shù)字
提問者:synny955822013-09-06
渦輪增壓器的壽命跟發(fā)動機的壽命一樣長,只要注意增壓器的正確使用方法就可以了,渦輪增壓器平常的溫度在幾百度之間,轉速在十幾萬轉,熱停車,早上急加速,,,都對增壓器的壽命有影響,具體的價位就看你是裝在什么品牌的車了!
提問者:yurionna2013-02-22
首先排除福特翼博標志2008兩合資型SUV車身內空間 翼博安全測試數(shù)百輛車唯碰撞斷軸安福特做工見差 標志2008說標志賺錢重視產品發(fā)布所車型要態(tài)龍鐘要合資自改發(fā)布版2008208改發(fā)機變速箱都態(tài)龍鐘價格說標志毫良言翼
提問者:余姚市陸埠蒙盛2014-09-20