提問者:shaoliangrui2013-03-14 00:00
各有千秋了,看個人的情況! 自然吸氣引擎優(yōu)點:成本低,低油耗,穩(wěn)定性好,維修簡便,零件便宜,壽命長。但是在同等排量和缸數(shù)的情況下性能不高,駕駛快感低! 渦輪增壓引擎優(yōu)點:高性能,在馬力輸出一樣的情況下油耗低(3.0N/A = 1.8T)!但是成本高,穩(wěn)定性差,維修麻煩,零件貴,壽命短。 如果是有錢人,那么肯定渦輪好。但是普通老百姓還是自然吸氣省心省錢!
回答者:pengsisi202016-03-14 00:00
您好:對于上述車輛功能,毫無疑問機械增壓技術(shù)要落后于渦輪增壓,機械增壓器壓縮機的驅(qū)動力來自引擎曲軸,一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪,間接將曲軸運轉(zhuǎn)的扭力帶動增壓器,達到增壓目的。渦輪增壓原理利用引擎運轉(zhuǎn)時所排出來的廢氣,
提問者:qiongxqxq2013-04-07
我就是翼博車主,絕對推薦1.0T車型。首先這發(fā)動機性能很強,125馬力,170nm,只要1500轉(zhuǎn)就達峰值。起步,加速絕對要比1.5強很多。而且,油耗跟1.5的差不多, 工信部公布1.0T 綜合油耗5.7 ,能比1.5
提問者:baihe883162015-02-23
不建議,這個是違背了設(shè)計理念的.而且你裝以后驗車麻煩.從用處上分析,汽車廠的設(shè)計師不是吃空餉的.那是整個一套理論和動力輸出啊.進氣,中段你都得換.而且貴,不見得就適合它.畢竟這是翼神,比大哥差了很多.2.0T看著是個數(shù)字
提問者:synny955822013-09-06
首先排除福特翼博標志2008兩合資型SUV車身內(nèi)空間 翼博安全測試數(shù)百輛車唯碰撞斷軸安福特做工見差 標志2008說標志賺錢重視產(chǎn)品發(fā)布所車型要態(tài)龍鐘要合資自改發(fā)布版2008208改發(fā)機變速箱都態(tài)龍鐘價格說標志毫良言翼
提問者:余姚市陸埠蒙盛2014-09-20
我試駕過一款1.0T車型。翼搏這臺1.0T直列3缸EcoBoost發(fā)動機可以輸出125馬力(92kW)的最大功率和170N·m的最大扭矩。我覺得翼搏采用的1.0T發(fā)動機渦輪介入的感覺并不明顯,發(fā)動機的動力輸出比較順暢。官
提問者:5tuan5gou2013-04-03
渦輪增壓器的壽命跟發(fā)動機的壽命一樣長,只要注意增壓器的正確使用方法就可以了,渦輪增壓器平常的溫度在幾百度之間,轉(zhuǎn)速在十幾萬轉(zhuǎn),熱停車,早上急加速,,,都對增壓器的壽命有影響,具體的價位就看你是裝在什么品牌的車了!
提問者:yurionna2013-02-22