提問者：qhgpojuea2015-02-16 00:00
因?yàn)橛蜌夥蛛x器的設(shè)計(jì)缺欠，導(dǎo)致我的途觀發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處漏油，去了四s，不給換油氣分離器，說大眾都是這樣的，然后說換個(gè)進(jìn)氣管的夾子夾緊點(diǎn)就不漏了，我個(gè)人覺得漏油應(yīng)該比不漏油要好，畢竟這油是進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)燒的，機(jī)油屬于重油的一種，發(fā)動(dòng)機(jī)燒多了肯定要增加積
車友你好！理論上在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣管處于負(fù)壓多正壓少的狀態(tài)！即大多數(shù)的空氣是由于發(fā)動(dòng)機(jī)做功后形成負(fù)壓把空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。所以不會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處漏油的現(xiàn)象，即使漏油，你的肉眼也看不到，必須拆下管路查看內(nèi)壁。如外部看到漏出的機(jī)油，那表示空氣也在泄露，如在節(jié)氣門前面還無大礙，如在節(jié)氣門后部，由于空氣的泄露會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量的變化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定！所以還是要把進(jìn)氣管收緊為宜!可能的問題還是在曲軸箱廢氣回收的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上。建議加裝透機(jī)油壺！希望能夠幫到你！
回答者：shuihai1932016-02-16 00:00
4S 檢測(cè)完畢。 拆開管子連接處， 有三，四滴油流下來。師傅說沒有問題， 屬于正�，F(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問題了。 同事， 補(bǔ)充添加了點(diǎn)機(jī)油。距離上次保養(yǎng)，3500公里， 機(jī)油已經(jīng)低于機(jī)油桿麻區(qū)了， 還好， 在最低
提問者：pgnn19852013-05-20
節(jié)氣門進(jìn)氣管子接頭這里漏油，還有幾天出保，所以我昨天去索賠了，4s就給你換根管子和接頭而已，出保的話換起來也不貴另外4s的師傅說這個(gè)現(xiàn)象算是比較正常，2.0的機(jī)頭幾乎都有這個(gè)問題，會(huì)造成機(jī)油量減少，除非滲漏得厲害，一般不
提問者：ycpok2014-07-01
4S 檢測(cè)完畢。 拆開管子連接處， 有三，四滴油流下來。師傅說沒有問題， 屬于正�，F(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問題了。 同事， 補(bǔ)充添加了點(diǎn)機(jī)油。距離上次保養(yǎng)，3500公里， 機(jī)油已經(jīng)低于機(jī)油桿麻區(qū)了， 還好， 在最低
提問者：ohh奧德賽2013-08-15
放心跑就行，那油漬是廢氣渦輪增壓后進(jìn)去的廢氣，汽車燃燒后是有一部分燃料是沒有充分燃燒的，為了避免浪費(fèi)和對(duì)大氣污染，加裝的一個(gè)裝置，廢氣再循環(huán)裝置，渦輪增壓的車都是這樣
提問者：qq4130743732013-08-16
機(jī)油壓力高于進(jìn)氣壓力！而且有油看的很直觀！排氣側(cè)燒的很干凈，漏油也看不見！
提問者：wenyinv2013-06-26
壓氣機(jī)端漏油的診斷流程如下：第一步：檢查葉輪是否被雜物打壞處理方法：情節(jié)或修理空氣進(jìn)氣系統(tǒng)，更換增壓器第二步：檢查增壓器軸頸向間隙是否變大（葉輪葉片師傅擦殼）處理方法：排除導(dǎo)致增壓器間隙變大的因素，更換增壓器第三步：發(fā)動(dòng)
提問者：2013-06-16
