提問者：Nickyshi2016-01-20 00:00
你好 應(yīng)該先清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)積炭 清洗下 節(jié)氣門 進(jìn)氣道 噴油嘴 進(jìn)氣道 三元催化器 發(fā)動(dòng)機(jī)除碳處理。先排除因積炭導(dǎo)致的動(dòng)力不足 之后再檢查下油壓夠不夠 檢查下火花塞 點(diǎn)火線圈 是否斷火 經(jīng)典�？怂褂幸粋�(gè)小毛病 就是一個(gè)進(jìn)氣控制閥容易損壞 會(huì)導(dǎo)致�？怂�,半聯(lián)動(dòng),經(jīng)典\無力你好 應(yīng)該先清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)積炭 清洗下 節(jié)氣門 進(jìn)氣道 噴油嘴 進(jìn)氣道 三元催化器 發(fā)動(dòng)機(jī)除碳處理。先排除因積炭導(dǎo)致的動(dòng)力不足 之后再檢查下油壓夠不夠 檢查下火花塞 點(diǎn)火線圈 是否斷火 經(jīng)典�？怂褂幸粋�(gè)小毛病 就是一個(gè)進(jìn)氣控制閥容易損壞 會(huì)導(dǎo)致
回答者：kills7772016-01-22 00:00
1、爬山后冒煙，可能是離合器片燒了，也可能是剎車片使用過于頻繁，導(dǎo)致溫度過高，而冒煙； 2、半聯(lián)動(dòng)時(shí)，聞到糊味，當(dāng)然是離合器片的問題，解決辦法有兩個(gè)，首先保證換過的離合器片是正宗配件，并且經(jīng)過專業(yè)人員調(diào)試檢測(cè)。沒有問
提問者：2013-02-28
這不是壞了，是二檔起步油離配合沒有控制好，發(fā)動(dòng)機(jī)給憋死了，2檔起步只可偶爾為之，不能常用，控制不好常常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)給生生憋死的現(xiàn)象。
提問者：cksoft982014-01-23
不該離合器壓盤還有飛輪及摩擦片的事，我都換了3組了還是不好用，這種毛病是出廠的問題，修不好的還白花錢。
提問者：jaha47472014-08-16
沒關(guān)系的，異響來自發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樯隙钙�，還轉(zhuǎn)彎，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大非常多，再加上油離配合不好就會(huì)這樣，應(yīng)該是爆震和氣門的聲音。上陡坡要提前掛一檔，如果沒有急彎，提前沖下會(huì)好很多
提問者：aplm8812052013-09-07
助力泵響-建議方向盤不要打死-松點(diǎn)就不會(huì)響了�。�
提問者：2013-06-21
起步：慢抬離合到轉(zhuǎn)速表的值下降即半聯(lián)動(dòng)，然后小加油門，（如果感覺轉(zhuǎn)速表升的太快，就是沒到半聯(lián)動(dòng)，抬油門，再抬一點(diǎn)點(diǎn)離合），轉(zhuǎn)速表慢速增加的時(shí)候，再慢抬離合就成了。關(guān)鍵點(diǎn)：離合到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，不再抬了，而是給油，車動(dòng)起來了，再
提問者：wwh53832432014-04-15
