提問(wèn)者：juzexia2013-09-28 00:00
接題 更換節(jié)氣門(mén)好一天 今天第一次試著高速上跑120碼 可是還不到100碼 在90多時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)了 自己檢查掛檔沒(méi)錯(cuò) 其他的都沒(méi)問(wèn)題 然后110都要3200轉(zhuǎn) 上了120整個(gè)車(chē)都在抖一樣 后來(lái)下午繼續(xù)開(kāi)高速 這樣的問(wèn)題又好像沒(méi)有了 開(kāi)110碼轉(zhuǎn)速3000-3200 120碼基本上比上午要好
哦.三千多公里還沒(méi)過(guò)磨合期咧.你就別跑得太快啦.愛(ài)惜點(diǎn)你的車(chē)子吧!你開(kāi)這么快.對(duì)新車(chē)來(lái)說(shuō)太傷了.等到一萬(wàn)公里后再跑吧!你說(shuō)的這種情況應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)磨合期的現(xiàn)像.小心點(diǎn)哦!
回答者：wumingly072016-09-28 00:00
我的車(chē)比你早一年，跟你說(shuō)的問(wèn)題一模一樣，剛買(mǎi)回來(lái)跑了幾百公里就出現(xiàn)這倆問(wèn)題了。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候天不冷，天冷了以后前減震過(guò)坑就嘎吱嘎吱響。我車(chē)3檔的時(shí)候也是抖，并且咯噔咯噔響，別的檔位沒(méi)事，我去4S檢查過(guò)，維修人員試了試也沒(méi)
提問(wèn)者：uiuyh84842013-11-21
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，對(duì)于這些部件來(lái)說(shuō)，飛輪盤(pán)可以先檢查磨損情況，一般情況不需要更換，離合器片、壓盤(pán)和分離軸承最好是一起更換，這個(gè)套件更換后正常使用10萬(wàn)公里應(yīng)該不會(huì)有任何問(wèn)題。
提問(wèn)者：ktve83fv2013-08-30
正常的! 這是真空吸的聲音! 來(lái)了解一下進(jìn)氣歧管。 在談到進(jìn)氣歧管之前，我們先來(lái)想想空氣是怎樣進(jìn)入引擎的。在引擎概論中我們?cè)岬交钊谄變?nèi)的運(yùn)作，當(dāng)引擎處于進(jìn)氣行程時(shí)，活塞往下運(yùn)動(dòng)使汽缸內(nèi)產(chǎn)生真空(也就是壓
提問(wèn)者：yuhuanyu2013-04-06
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過(guò)程中稍稍壓住油門(mén)，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實(shí)際操作中第
提問(wèn)者：tianxiezhiwang2013-04-10
我的車(chē)也是這樣 不管是2,3,4擋 只要是30要40之間加速抖，4S就是查不出來(lái)，搞的我都要崩潰，去了2家4S都查不出來(lái)， 失望極了，如果你查出來(lái)了麻煩告訴我一下哦。我的QQ275439487
提問(wèn)者：xiaog8293212013-08-13
萬(wàn)車(chē)迷不客氣！您可以先嘗試著對(duì)噴油嘴以及節(jié)氣門(mén)檢查積炭是否過(guò)多，如果多的話及時(shí)清理，因?yàn)椴磺宄鸟{駛習(xí)慣如何，如果駕駛的時(shí)候長(zhǎng)期虛著油門(mén)也是會(huì)在1萬(wàn)多公里的時(shí)候出現(xiàn)結(jié)焦的現(xiàn)象的。做清潔保養(yǎng)是需要您自費(fèi)的。在有造成發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：nbjistgy62013-06-10
