逸動(dòng)相關(guān)問(wèn)題

• 轎車速度在120以后車身發(fā)抖，調(diào)動(dòng)力平衡還不見效是怎么回事？

  這個(gè)問(wèn)題從兩方面考慮。是超過(guò)120以后一直抖動(dòng)還是過(guò)了130以后就不再抖動(dòng)？我感覺應(yīng)該是汽車車身共振造成的，所有的汽車都有一個(gè)共振點(diǎn)，只是共振的速度不一樣罷了。如果是方向盤抖動(dòng)，是前輪動(dòng)平衡沒做好，。你可以再做一次動(dòng)平衡

  提問(wèn)者：qqzcj2013-03-20

• 后拖拽臂式帶橫拉桿半獨(dú)立懸架

  拖曳臂式后懸掛 拖曳臂式懸掛本身具有非獨(dú)立懸掛的存在的缺點(diǎn)但同時(shí)也兼有獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)，拖曳臂式懸掛的最大優(yōu)點(diǎn)是左右兩輪的空間較大，而且車身的外傾角沒有變化，避震器不發(fā)生彎曲應(yīng)力，所以摩擦小。拖曳臂式懸掛的舒適性和操控性

  提問(wèn)者：roby13142013-06-14

• 江淮和悅、奇瑞A3、長(zhǎng)安志翔哪個(gè)好

  　　一般現(xiàn)在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽車格局 　　日系 省油 可靠 物美價(jià)廉（國(guó)際市場(chǎng) 非中國(guó)市場(chǎng)） 　　徳系 技術(shù)先進(jìn) 安全 品質(zhì)優(yōu)秀 　　在中國(guó)也的確是日系和徳系占領(lǐng)大半個(gè)江山 在中國(guó)的日系車中

  提問(wèn)者：rrjq2013-08-22

• 逸動(dòng)車后輪比前輪磨的快什么原因？沒有碰過(guò)求解

  前驅(qū)的車子都是前輪摩損的快,對(duì)于你說(shuō)后輪磨損快,那車子一定有問(wèn)題的，對(duì)于四輪定位機(jī)一般不是很準(zhǔn)確的多少都會(huì)有誤差，比如調(diào)車子跑偏等,那車子是否有沒撞過(guò)把后橋撞變了形輪子跑外出了點(diǎn),還有后剎是否有拖剎,輪胎平衡等檢查后碟圓

  提問(wèn)者：wangwx632016-03-16

• 大眾朗逸左前輪異響怎么辦？

  水木 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動(dòng)性較差，造成阻尼器在運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力過(guò)大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現(xiàn)的干磨也會(huì)造成異響，希望我的回答會(huì)

  提問(wèn)者：gtodp2013-03-16

• 為什么我的奔奔MINI用胎壓表量前輪比后輪胎壓高，但看起來(lái)前輪的氣壓比后輪低好多

  前面有發(fā)動(dòng)機(jī)，而且你的是兩廂車，你后排很輕的。不過(guò)車子基本上市后輪比前輪高0.2個(gè)氣壓，你重新打打就好，前輪放到2.1左右，后輪2.3左右。

  提問(wèn)者：dbmoth2013-07-29