提問者：一切丨都有錯(cuò)2015-10-15 00:00
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)），漏油問題不可避免。這個(gè)問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用“德國瑪?shù)倜獠鹦藿鉀Q汽車漏油”的方法，不拆修解決汽車問題。
回答者：路西法K型2016-10-15 00:00
查一下進(jìn)氣壓力，看看是不是進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的地方，在檢查一下碳罐有沒有問題。
提問者：ale132015-11-20
如果考慮保有量，及成熟性選擇翼虎，有條件建議選擇2。0的。如果追求個(gè)性可選擇其他。別克昂科拉也值得考慮。還有大眾的新途觀。
提問者：zhyg0202015-08-29
首先'，所有車都有缺陷，科雷傲也不會(huì)例外。你要先了解下無級(jí)變速箱的特點(diǎn):省油，換擋無鈍銼感，提速慢，倒車動(dòng)力偏弱，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單也就不容易壞，但壞了維修成本就很高，以上是無極變速箱的共同特點(diǎn)。再說小科，日本進(jìn)口變速箱此變
提問者：wnwuorpVJIV2013-09-10
汽車啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，自動(dòng)變速箱油溫度就會(huì)超出安全溫度（80℃）。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，
提問者：wttoawv2016-08-08
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。隨著時(shí)間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會(huì)收縮變硬，其本質(zhì)是塑化劑的丟失，只要補(bǔ)充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，重新達(dá)到密封效果�！ 〉聡�
提問者：2016-02-04
正常的 D到N 是發(fā)動(dòng)機(jī)從有負(fù)荷到無負(fù)荷的一個(gè)過程 就像手動(dòng)波 掛檔 松離合一樣的 你從N到R 應(yīng)該也是會(huì)抖一下的
提問者：nvjbh2016-12-15
