提問者：sh198512202014-08-11 00:00
我的天籟2.0，現(xiàn)在行駛2000公里，1000公里做完首保后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，轉(zhuǎn)速表到了2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候聲音特別大，嗡嗡的很難聽還有就是上坡的時(shí)候不管掛在D檔或者L檔的時(shí)候都會(huì)下滑，這是正�，F(xiàn)象嗎？我以前開君威的時(shí)候都不下滑的。有沒有人有這種現(xiàn)象呢？是不... 我的天籟2.
這些現(xiàn)象都有，但正常關(guān)鍵自己控制，這也算是天籟的不足或特點(diǎn)，習(xí)慣就好CVT溜坡基本是的，但大眾的自動(dòng)不溜起步機(jī)噪大些也是CVT未受力的原因，控制好油門，盡量在1500轉(zhuǎn)時(shí)回調(diào)一下就很好，這個(gè)好長時(shí)間習(xí)慣，我現(xiàn)在15000，基本對(duì)起步有了信心頓挫有時(shí)有一些，就是停下再加時(shí)，政黨加速不明顯，也是CVT的原因這是天籟的特點(diǎn)，沒有辦法，我的是2。5，估計(jì)2。0也差不多我以前以為CVT是十全十美，現(xiàn)在看來也有不足，但也中后段加速不錯(cuò) 58車>>
回答者：manlinhua2016-08-11 00:00
你好， 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良一般是由燃油壓力過低、噴油器噴油不良、點(diǎn)火高壓低或能量小、點(diǎn)火正時(shí)不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成。一，根據(jù)情況應(yīng)檢查節(jié)氣門能否全開。如果不能完全打開，調(diào)整節(jié)氣門拉索或踏板。
提問者：peifdue0512015-10-16
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：liqi00rn2016-09-17
雪路爬坡第一、要高速闖坡。第二、當(dāng)你闖坡的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)快要吃力的趕緊換擋，第三、當(dāng)感覺車輪打滑的時(shí)候慢慢收油門就上去了至于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害肯定會(huì)有，最好下雪天不要開車出門
提問者：wodetian13182014-09-13
新天籟系列全部都是CVT的無級(jí)變速器，雖然無級(jí)變速器也是自動(dòng)變速器的一種，但它比常見的自動(dòng)變速器在技術(shù)上也更為先進(jìn)。無級(jí)變速器與常見車型配置的自動(dòng)變速器最大的不同是在結(jié)構(gòu)上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，還是有擋位
提問者：laobing.hr2013-07-09
你好，如果V6上坡動(dòng)力不足 首先需要檢查一下節(jié)氣門是否過贓導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。還有就是汽油泵的壓力是否在扭矩大的時(shí)候不足。導(dǎo)致上坡加速無力！我的回答希望可以幫助到您！58車
提問者：IcedMaple2015-12-29
你啊問這個(gè)奇葩問題 沒開過車沒過冬 抵擋低速上坡 可以2擋汽車 你那個(gè)車應(yīng)該CVT變速器帶手動(dòng)模式要是帶就按前面說的 如果不帶 那就知道呢以最慢的蘇坡上坡緩給油 這就是CVT變速器和自動(dòng)變速器不好的地方 要是帶手動(dòng)模式還
提問者：2014-12-17
