提問者：mazhuang45672013-02-26 00:00
您好： 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，時(shí)間不是過長，應(yīng)該不會(huì)進(jìn)入所謂保護(hù)模式，根據(jù)您對現(xiàn)象的描述，分析可能與怠速自適應(yīng)有一定的關(guān)系，輕點(diǎn)油門時(shí)，怠速觸點(diǎn)信號可能處于似斷非的臨界點(diǎn)，造成車輛在負(fù)荷下（起步掛檔）怠速轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不平穩(wěn)現(xiàn)象而進(jìn)行到自動(dòng)調(diào)整，即轉(zhuǎn)速有波動(dòng)，熄火后再次起步，經(jīng)過了1100轉(zhuǎn)但沒有過多停留，所以不會(huì)出現(xiàn)自調(diào)整，也就不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，應(yīng)該不是問題，至于避免的話就是如果時(shí)間很長，是否熄火等待。希望回答對你有所幫助 謝謝北京祥龍博瑞汽車服務(wù)集團(tuán)有限公司 北京博瑞祥云汽車銷售中心 800 810 1384 82818877技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun＠XLbrauto.cn
回答者：c27h_..2016-02-26 00:00
博瑞 是B級車比他們都大很多 而且底盤和懸掛都比他們要高一級 高速穩(wěn)定性是那些小底盤的車比不了的 由于車重所以比較費(fèi)油 但是配置挺高的 畢竟國產(chǎn)車速騰 是大眾的6代捷達(dá) 大眾現(xiàn)在的質(zhì)量非常糟糕 速騰曾經(jīng)發(fā)生過短軸門到現(xiàn)
提問者：frutsuttexy2016-09-11
吉利博瑞主銷的就是1.8T的車型，可靠性如何現(xiàn)在還很難說，因?yàn)椴┤鹗侨碌能囆秃蛙囅担疫@臺1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是首次使用在吉利量產(chǎn)的車型上，可靠性和耐久性都還要一段時(shí)間的市場考驗(yàn)！不過從吉利量產(chǎn)了帝豪開始，其車系整體可靠
提問者：2016-03-24
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者：haha2ha2016-05-30
博瑞新上市，車托非常多，混跡于各種車子的論壇中，具體如何目前不明了，以吉利其他車子的質(zhì)量來判斷的確不怎么樣，你看車不能只看暴漏在外面的部分，細(xì)微的差別可大了去了。不過這款車宣稱和其他的都不同，可以期待看看，價(jià)格低，配置高
提問者：jefortxu2015-09-22
尊敬的用戶您好： 您所描述的問題是速騰1.8T自動(dòng)擋4檔加速時(shí)候偶爾出現(xiàn)頓挫感，對嗎？但是您沒有提供車輛行駛里程及車輛維修保養(yǎng)等更加詳細(xì)的信息，所以根據(jù)現(xiàn)有的情況分析，能夠產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因有很多，例如變速箱油過
提問者：ou5123113032014-01-22
現(xiàn)在的大眾＝質(zhì)量問題多，變速器調(diào)校差頓挫感強(qiáng)，燒機(jī)油，啃胎，價(jià)格虛高。博瑞買不買先不說，凌渡是不論如何不能買的。
提問者：dwzz5w1wdf22015-10-13
