提問者:x62768052014-05-09 00:00
菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻,大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過因為車重1.47T(比肩中級車)起步會肉點,不過城市40碼以下1.4,高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油,畢竟是菲亞特第二次進入國內(nèi)的第一款產(chǎn)品,性價比和質(zhì)量上不敢含糊,否則砸自己的牌子,2708的軸距這個級別無人超越,外部尺寸比肩速騰,只是看起來不大,而且車身比同級車寬出不少,旗下?lián)碛蟹ɡ斏俚缺姸嘀放瓶梢姡诩夹g(shù)設(shè)計質(zhì)量方面不存在問題。408不考慮,多丑啊,要就508
回答者:minhaoyi2016-05-09 00:00
1.8t 油耗和2.3 的油耗 應該還是得看用車環(huán)境的如果市區(qū)低速 擁堵 情況 還是2.3的省油。因為在低速情況1.8t在1500轉(zhuǎn)啟動渦輪,渦輪介入開始之前都是1.8的,而且大眾的1.8數(shù)據(jù)很差,小馬拉大車是巨費油的。
提問者:anjk47682013-04-26
任何高轉(zhuǎn)速發(fā)動機都不太適合市區(qū)路況。但新508的1.6t/1.8t發(fā)動機是標致和寶馬合作研發(fā)的。渦輪介入早,1500轉(zhuǎn)就可以獲得不錯的提速,而且油耗比老款低,可以說比較適合城市路況。但小排量發(fā)動機明顯缺點就是高速乏力。
提問者:sspanzervor2015-01-20
標致雪鐵龍是有渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)的,最經(jīng)典的就是那臺1.6T發(fā)動機,這臺發(fā)動機是標致雪鐵龍與寶馬共同開發(fā)的,所以技術(shù)水平不比大眾和通用差。寶馬旗下的MINI系列車型就是用的這臺發(fā)動機。 但因為標致雪鐵龍與寶馬有限定
提問者:a6d6r9b7n52013-05-11
標致的這款1.6T發(fā)動機是與寶馬公司一同合作開發(fā)的,獲得了2013年"國際年度發(fā)動機大獎,現(xiàn)在成為標致的主力發(fā)動機型號,被應用于多款車型上,個人舉得主要是應對市場上小排量渦輪的趨勢,達到省油與性能的結(jié)合。5008搭載的
提問者:zsloong2014-12-24
1標志508自然吸氣,缺點:加速差點,油耗比同級帶渦輪的差。優(yōu)點:好保養(yǎng),費用低,配置全 2蒙迪歐致勝 渦輪增壓 優(yōu)點:提速快 油耗稍低 缺點:保養(yǎng)費高、提速不是線性的、有點突然(渦輪介入的時候),做工沒508細膩
提問者:xushoufeng2013-04-06
油耗:作為一名不刻意進行節(jié)油駕駛的車主,平均時速在22km,高速也走,城市路況也走,山路爬坡也走,空車也走,滿載情況也不少的新手車主而言,這樣的油耗,真心不能說不滿足了吧!雖然說是小排量的車子,但是好歹也是臺渦輪增壓車啊
提問者:hydwsw2016-03-16