提問(wèn)者:nabao851252014-02-03 00:00
2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的參數(shù)是1700轉(zhuǎn)開(kāi)始,渦輪增壓介入工作。 在實(shí)際使用中,有延遲,大概2000轉(zhuǎn)開(kāi)始,動(dòng)力提升感覺(jué)比較明顯。如果使用S檔模式,渦輪增壓會(huì)比較直接。
回答者:gjdasgjwe2016-02-03 00:00
樓主你好,我是1.4TSI的準(zhǔn)車(chē)主,我對(duì)這個(gè)車(chē)研究了一段時(shí)間了,對(duì)于你的這個(gè)問(wèn)題我剛剛搞明白,與你一起分享一下。 相信你一定開(kāi)過(guò)不帶渦輪增壓的車(chē),也就是自然吸氣的車(chē),這類(lèi)車(chē)不管排量多大,它的指標(biāo)一般都這樣標(biāo)注:最大
提問(wèn)者:lalet2013-02-17
渦輪始終在介入中,不存在區(qū)間問(wèn)題,只是在1700轉(zhuǎn)+達(dá)到最大扭矩而已
提問(wèn)者:2013-10-17
我不太懂 隨便說(shuō)說(shuō)啊 寶馬任何一款車(chē)貌似都沒(méi)有配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),BMW貌似注重的是車(chē)子的操控感和舒適性吧,因?yàn)闇u輪增壓在渦輪介入的時(shí)候會(huì)讓人有一種不舒服的感覺(jué)·· 還有其他品牌的車(chē)子好像也是,比如雪鐵龍 在我看來(lái)他
提問(wèn)者:PUMPFEM2013-08-28
怎么可能更費(fèi)油呢?如果渦輪沒(méi)有介入,他就是一臺(tái)1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī),1.4的排量怎么可能費(fèi)油呢?大眾生產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)非常先進(jìn),現(xiàn)在的渦輪介入時(shí)機(jī)非常早,大概1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪已經(jīng)介入,你想讓他遲點(diǎn)介入都不成。呵
提問(wèn)者:awfd58012013-07-17
LZ,你錯(cuò)了,高爾夫EA111-1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火怠速時(shí),渦輪已經(jīng)開(kāi)始跟轉(zhuǎn),到1750轉(zhuǎn)達(dá)到最大出力,只因?yàn)橐M(jìn)這個(gè)型號(hào)時(shí),被閹掉了一個(gè)渦輪,單渦輪會(huì)有工作延時(shí),所以發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)怠速會(huì)覺(jué)得沒(méi)力,到12
提問(wèn)者:byzz4218392014-08-16
根據(jù)廠家公布數(shù)據(jù)-- 現(xiàn)款一汽大眾的國(guó)產(chǎn)高6的EA111系列1.4T廢氣渦輪增壓引擎,渦輪在1750轉(zhuǎn)開(kāi)始介入,即可產(chǎn)生最大220N.m扭力輸出,此峰值扭矩可持續(xù)至3500轉(zhuǎn)后逐步降低;直至6000轉(zhuǎn)的ECU控制斷油。
提問(wèn)者:b8yu05542013-09-04