寶馬5系相關(guān)問題

• 寶馬新5系為何用L6的引擎？

  直列6缸發(fā)動機的油門響應(yīng)更快 更輕 制造成本低 缺點是震動大 易疲勞 現(xiàn)在就是BMW 盒VOIVO在用 BMW的直六非常有特色 鎂合金更輕

  提問者：skindoirows2014-06-25

• 寶馬523發(fā)動機艙噪音特別大有哪幾種原因？怎么解決？

  523LI的發(fā)動機室有噪音，不知道是那種聲音，如你說的聲音特大、低沉，是那種“嗡嗡嗡”的聲音嗎？之前有遇到好幾臺523LI的發(fā)動機室有“嗡嗡嗡”的聲音，那應(yīng)該是電子風(fēng)扇的聲音，這樣的話可能就是節(jié)溫器或者電子水泵不工作了，

  提問者：2013-03-26

• 買車時如何區(qū)分寶馬5系4缸和6缸發(fā)動機

  也可打開機艙看發(fā)動機如果是6缸車會標明V6V8是8缸W12是12缸4缸車不標明的

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-01-05

• 60-70w買SUV還是轎車？寶馬5系怎么樣？

  E60是上一代5系的內(nèi)部代號，E61是上一代5系長軸距版的代號。寶馬公司內(nèi)部采用的底盤代號“E”，從1951年推出的E541至今，E開頭的寶馬底盤已經(jīng)走過了半個多世紀的路程，而自2009款寶馬7系開始，寶馬開始采用“F”

  提問者：hunterxx122015-09-16

• 請問買寶馬５系需要注意那些事項？

  寶馬5系性能參數(shù) 長/寬/高(mm) 4841/1846/1468 發(fā)動機型式 直6汽油發(fā)動機，四氣門技術(shù)，雙凸輪軸可變氣門正時控制系統(tǒng)（ Double-VANOS ），數(shù)字式電子發(fā)動機管理系統(tǒng) (DME) 變

  提問者：nielinzhen2013-05-16

• 寶馬5系4缸發(fā)動機電子氣門偏心軸傳感器在什么位置

  你好。你打開發(fā)動機艙拿掉點火線圈蓋板可以看到一個圓圓的插頭那個就是偏心軸位置傳感器。不過要換的話得拆掉氣門室蓋。希望對你有幫助58車

  提問者：ktwx782016-11-23