最佳答案

不用說，當(dāng)然是買ES300h!兩者發(fā)動機(jī)是完全相同的，但ES300多了一個動力電池組，使得動力更好、油耗更低(剎車時，剎車的摩擦力又轉(zhuǎn)為電能儲存起來，成為新的動力了。而250全部轉(zhuǎn)化為熱能耗散調(diào)了。)混合動力讓行車非常寧靜(啟動時發(fā)動機(jī)沒有任何聲音，很多人還以為沒有啟動)，日常使用比較爽的。還有一個好處是6年15萬公里(ES250是4年10萬公里)免費保修保養(yǎng)。這個“免費保養(yǎng)”能替你省下很多錢的，除開玻璃、輪胎、車漆等損耗，其他的零件都隨時免費換。我的車就換過雨刮器、車燈泡(三次)、前輪剎車片等等，都是4S主動免費換的。而且我曾擔(dān)心過動力電池組是否耐用的問題(當(dāng)時4S保證沒有問題，而且說萬一有問題，他們也是免費包養(yǎng)包換的)，事實證明確實一直運行良好，沒有一點問題。 我的車開了4年多了，電池組還是正常工作。 我用的是GS450h，ES300h的前輩，所以新出的ES300h應(yīng)該更加只好不差。我非常慶幸自己當(dāng)初在GS350和GS450h中選擇(兩個車也是發(fā)動機(jī)完全相同)，最終選擇了混合動力的車型，現(xiàn)在開了11萬公里了，還是每天都非常滿意。雷克薩斯的這個混合動力的技術(shù)確實比較成熟了。 ES250雖然也算精良豪車，但相比之下就顯得平庸多了。總之，這個車賣的價格高點，但實際總成本反而便宜些:總油耗的差價有幾萬元、第10~15萬公里的免費保修、保養(yǎng)的差價也是好幾萬元(汽車的第三個5萬公里比第一個5萬公里的成本肯定高多了)。同時，日常使用的感受度還更好。既然要買品質(zhì)型車，那就一步到位吧。

回答者：MOON8202016-09-04 00:00