提問者：lxn1718302013-04-12 00:00
我的車型：長安(轎車) 奔奔 變速器：手動 排量：1.3升 行駛里程：70000公里 購買時間：2007年6月 問題描述：我的長安奔奔昨天都是正常開的，今天下去倒車突然發(fā)現(xiàn)掛不進(jìn)倒檔，一試，5檔也掛不進(jìn)。是什么問題？
要是突然間有這種問題的話 建議檢查 換擋拉線 看看是否松了 脫鉤了 要是一點一點有這種問題的話 建議檢查變速箱 同步器 同步齒圈
回答者：zhaozwei3162016-04-12 00:00
你好，應(yīng)該是后輪里面蹭剎車片的聲音，可以拆檢看一下，希望能幫到你
提問者：IncoSseCoxcex2016-05-11
離合踩下去之后，延遲2秒掛檔，這樣就很輕松的掛入，而且沒有咔的一聲。
提問者：hjdg8i42382016-12-15
【空間】還行，后備箱小了點，長點平點就好 【動力】磨合還沒過，沒敢試 【操控】還行，方向盤有點緊（就是有點沒有打足黃油的感覺） 【油耗】高速5.6L百公里，市區(qū)6.5L百公里 【舒適性】還行，開坐著還算舒服，就是
提問者：rxktg2013-04-23
車友你好！這是正常的。主要原因是一檔沒有同步器。（倒檔也沒有）所以相對其它檔位要難掛的多，這個只有建議你踩2腳離合必須到底，稍作停頓再掛。祝冬季行車安全，有時間常交流用車知識。
提問者：未日墳場2016-01-07
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：tyncMynclew2016-02-07
正常的手動檔設(shè)計的車型都有這個特點，就是倒檔阻擋。目的是為了防止上開車過程中生手誤掛入倒檔導(dǎo)致波箱損壞的保護(hù)措施。假如需要倒檔不容易入，可以先掛入一檔，然后就很容易推入導(dǎo)檔了。設(shè)計原理：因為一般情況下，倒車前，車速都比較
提問者：xiaokai123672013-08-02
