提問者:iRUl8TNd2013-11-19 00:00
本人比較關(guān)注KIA的車。各位說說兩款KIA的進口SUV,到底哪個好。另外XS可以加裝后橋差速鎖嗎?
當然是BR好,不過XS的內(nèi)飾做工確實比BR好。
回答者:leshan0072016-11-19 00:00
坦途的低速四驅(qū)模式(4L)是鎖止中央差速器的,中央差速器鎖止后,前后橋扭矩、轉(zhuǎn)速固定位為1:1輸出,而車在轉(zhuǎn)彎時前后輪轉(zhuǎn)速是不一樣的,所以,在公路等摩擦力良好的路面上上行駛時,會產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎干涉現(xiàn)像(如輪胎嘰嘰嘰嘰的聲音、轉(zhuǎn)
提問者:7758258wy2014-12-17
是安裝在差速器上的(機械式或電子式). 簡單說:使左右驅(qū)動輪連在一起,以防止在一個輪打滑時,另一輪反而不轉(zhuǎn)(其結(jié)構(gòu)特點決定的),使車不能順利通過復雜路面. 你可能會想到干脆就連上算了,那可不行,因為汽車轉(zhuǎn)
提問者:bhwh96762013-01-02
看你追求哪方面了 論越野性能,蘭德酷路澤要比紅杉強,因為蘭德酷路澤的懸掛是KDSS半獨立懸掛,在極端情況下的活動范圍要比紅杉的普通獨立式懸掛更加可靠,而且蘭德酷路澤有兩把差速鎖,還有陡坡緩降、多地形適應系統(tǒng)、全車環(huán)繞攝
提問者:sseeeikj502013-09-05
主要就是四驅(qū)系統(tǒng)不同,羅賓漢擁有JEEP最強悍的Rock-Trac機械式分時四驅(qū)系統(tǒng),它比撒哈拉的Command Trac分時四驅(qū)更極端。不僅是專為羅賓漢所設計,并一直堪稱業(yè)內(nèi)最專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)在底盤上布置了
提問者:sdfewrw2015-02-12
汽車上的TRO是全時四驅(qū)的意思。全時四驅(qū)就是任何時間,車輛都是四個輪子獨立推動的驅(qū)動裝置。英文把"All Wheel Drive"簡寫"AWD",以有別于2WD(分FWD和RWD)。全時四驅(qū)通過一個柔性連接的中央
提問者:sabon04627802013-02-12
通俗點理解吧。。。H、L分別代表著高速和低速。細分的的檔位代表著中央差速鎖的控制。 H檔是正常使用的檔位。 H檔上面的那個檔位(忘記標識是什么了)就是高速帶差速鎖的,這個檔位在并不十分惡劣的路面(顛簸路面),或者是容
提問者:wgpc2013-03-06