提問(wèn)者：tojfxk2015-12-13 00:00
凱迪拉克ats-l和凱迪拉克ats有什么區(qū)別
都是鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)、小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。。。相差不多通用的采用雙渦管單渦輪技術(shù)，寶馬上這個(gè)技術(shù)很出名，減少排氣干涉。通用的ECOTEC帶有活塞噴油冷卻和氣門(mén)頂桿沖鈉冷卻。行程通用采用86mmX 86mm，福特是87.5mm缸徑X83mm行程，福特更注重高轉(zhuǎn)速的性能表現(xiàn)�？傮w來(lái)說(shuō)性能不分伯仲。數(shù)據(jù)上通用要漂亮ATS沒(méi)拆過(guò)不了解。。ST個(gè)人比較熟福特的2.0TECOBOOST其實(shí)是比較成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，新蒙迪歐和上一代在用，路虎神行者、極光、捷豹XJ、XK，沃爾沃等。。。除捷豹采用發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，進(jìn)排氣管結(jié)構(gòu)完全不一樣，別的應(yīng)該大同小異，差別應(yīng)該是軟件上的調(diào)教問(wèn)題。ST上配這個(gè)肯定會(huì)有改動(dòng)，為了減小體積，排氣歧管集成在氣門(mén)蓋上，也就是說(shuō)排氣干涉會(huì)比較嚴(yán)重而且不能提升。加速性能毫無(wú)可比性。ATS被完爆通用變速箱嚴(yán)重拖后腿
回答者：58車(chē)2016-12-13 00:00
都是鋁合金缸體、缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)、小渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。。。相差不多 通用的采用雙渦管單渦輪技術(shù)，寶馬上這個(gè)技術(shù)很出名，減少排氣干涉。通用的ECOTEC帶有活塞噴油冷卻和氣門(mén)頂桿沖鈉冷卻。 行程通用采用86mmX
提問(wèn)者：sosowb342015-09-29
凱迪拉克atsl25t綜合油耗為11.2L/100km。 等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)
提問(wèn)者：venus07072014-12-22
汽車(chē)排氣管冒黑煙的原因： 氧傳感器的問(wèn)題，冒黑煙，怠速不穩(wěn)，加油發(fā)抖，跟缺缸的感覺(jué)是的，去電腦解碼就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)老了，看看空氣流量計(jì)，冒黑煙就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，油多氣少，混合氣過(guò)濃；點(diǎn)火工作不好等。導(dǎo)致的原因就多
提問(wèn)者：hscuaat632015-12-30
缺缸。冷車(chē)時(shí)小幅抖動(dòng)正常，如是缺缸建議檢查火花塞，點(diǎn)火線圈，分缸線，噴油嘴，汽油濾清等。
提問(wèn)者：Loya5282016-02-04
ATS是一款轎跑車(chē)型，座椅方面會(huì)做得比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也大，排氣管的聲音也不同，油耗方面是8.7個(gè)，操控性能很好，加速性很牛，去4S店試下車(chē)就知道了。具體跑起來(lái)城市路段10個(gè)11個(gè)左右，也看個(gè)人習(xí)慣和路況的。定位的是跑車(chē)
提問(wèn)者：1921ll2014-09-20
這根調(diào)校有關(guān)系，不過(guò)要是突然增大一般是消音器有問(wèn)題或排氣管破了
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2017-04-09
