提問(wèn)者：zoupeng5054142015-10-12 00:00
7檔濕式雙離合還可以，在中國(guó)除了凌渡最頂配的兩款車和奧迪保時(shí)捷大多數(shù)車是7當(dāng)濕式雙離合外，其余基本都是7檔干式雙離合。大眾菲亞特等搭載7檔干式雙離合的汽車在中國(guó)的表現(xiàn)已經(jīng)說(shuō)明了七擋干式雙離合變速箱完全不適合中國(guó)路況，主要是城市擁堵路況。而且在擁堵路況下都存在換擋頓挫感沖擊感明顯影響舒適性。雖然通用和現(xiàn)代宣稱針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了改進(jìn)，但頂多只能保證減小一點(diǎn)點(diǎn)這些不利影響，無(wú)法從根本上解決這些問(wèn)題�，F(xiàn)代的9代索納塔在韓國(guó)本土的車沒(méi)有使用雙離合，能夠在一定程度上說(shuō)明問(wèn)題。
回答者：LLLTJ2016-10-12 00:00
DSG我開(kāi)過(guò)，拋開(kāi)故障不說(shuō)，低檔位換擋頓挫感很強(qiáng)，賣大眾的人基本都不用~而且承受的扭矩不夠 B180的波箱是奔馳自己研發(fā)的，傳動(dòng)效率比其他車都高，而且車輛是10000公里以上才保養(yǎng)一次，高爾夫5000公里，還是鑄鐵發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：a56898122013-09-11
雙離合變速箱實(shí)際就是將兩套手動(dòng)變速箱整合到一個(gè)殼體之內(nèi)，通過(guò)兩套離合系統(tǒng)和一套電控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)檔位的自動(dòng)變換，如果長(zhǎng)期在需要頻繁變換檔位的城市道路行駛，由于變速箱經(jīng)常處于半離合狀態(tài)會(huì)是工作溫度急劇上升而損壞油封，輕則出現(xiàn)漏
提問(wèn)者：heejunkon2016-12-31
途勝的是7速干式，大眾有7速干式的（CC）當(dāng)然也有7速濕式的（凌渡）還有有6速濕式的（高爾夫）從工作原理和基本構(gòu)造上，干式雙離合與濕式雙離合變速器并沒(méi)有本質(zhì)上的差別，不同之處在于雙離合器摩擦片的冷卻方式：濕式離合器的兩組
提問(wèn)者：wwwsdh280912016-01-25
呵呵，這個(gè)問(wèn)題多半是因?yàn)辇X輪箱在內(nèi)部換擋造成。從你敘述的情況來(lái)看，松開(kāi)油門速度下降，使行車電腦將擋位降下來(lái)而已；如你不松開(kāi)油門，很可能造成速度在升檔與降擋之間徘徊，行車電腦是依據(jù)測(cè)速而升降擋位的。導(dǎo)致電腦不斷的升檔或降擋
提問(wèn)者：tuica19742015-08-03
你好！應(yīng)該是離合器的問(wèn)題！可以到4s店先做個(gè)變速箱升級(jí)！如果還是不行就是離合器了！應(yīng)該是可以索賠的！58車
提問(wèn)者：sokoo68906712015-12-03
1檔起步后，稍微給點(diǎn)油，小于1000轉(zhuǎn)也無(wú)妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開(kāi)車習(xí)慣是先把檔位換到空擋，再進(jìn)2檔，這樣容易發(fā)生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會(huì)產(chǎn)生頓挫
提問(wèn)者：ymccv7g682016-01-04
