提問(wèn)者:fulixiaohong2013-12-01 00:00
比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用
1、我現(xiàn)在開(kāi)的是1.4T+DSG,油耗方面我這邊上下班天天堵車(chē),平均8個(gè)左右; 2、動(dòng)力從家庭需要來(lái)說(shuō)是綽綽有余了,前天從天津到塘沽地板油干到200就不敢了,主要是測(cè)試一下,估計(jì)掛到S檔能輕松上220. 3、保養(yǎng)費(fèi)用差不多1000吧, 4、雖說(shuō)是國(guó)產(chǎn)了偷工減料,但德國(guó)車(chē)安全性能還是不錯(cuò)的。 PS:現(xiàn)在好像買(mǎi)這個(gè)車(chē)還是要被QJ,樓主考慮一下吧。
回答者:liqixin1422016-12-01 00:00
不會(huì)有這么大的延時(shí),以后麻煩盡量用的實(shí)際一點(diǎn),比如:車(chē)速30km/h的時(shí)候突然踩下,感覺(jué)275ms后車(chē)才被推動(dòng)加速,盡量描述準(zhǔn)確點(diǎn)!
提問(wèn)者:wodechahang2013-08-31
現(xiàn)在的車(chē)已經(jīng)沒(méi)有什么所謂的磨合期了,磨合期這名詞是上世紀(jì)70、80年代才用的,因?yàn)槟莻(gè)時(shí)候國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)零件精度沒(méi)有那么高,所以才要有個(gè)磨合階段。而現(xiàn)在汽車(chē)零件加工都是用高精密度的車(chē)床做的,每個(gè)零件之間的契合程度是經(jīng)過(guò)計(jì)
提問(wèn)者:angle024322013-07-20
正常的,自動(dòng)檔的車(chē),會(huì)根據(jù)你踩油門(mén)開(kāi)度的時(shí)間,來(lái)判斷司機(jī)需要的動(dòng)力性, 快踩肯定是需要?jiǎng)恿π缘,那么換到低檔時(shí),扭矩最大,因此會(huì)自動(dòng)換檔。
提問(wèn)者:ch6001002013-06-21
你好 你的車(chē)是1.4T的嘛 我們店遇到過(guò)這種問(wèn)題 應(yīng)該是油管與車(chē)底發(fā)出的撞擊聲 用個(gè)一拉緊從車(chē)底下面的把油管與車(chē)底隔開(kāi)就可以了
提問(wèn)者:43的菠菜2013-08-16
樓主的作法的確有些不妥,但偶爾幾次倒是并無(wú)大礙。建議樓主注意以后一段時(shí)間的磨合就可以了,以下是一些有關(guān)新車(chē)磨合的注意事項(xiàng),望樓主借鑒: 新車(chē)磨合應(yīng)該注意的一些問(wèn)題:新車(chē)出廠前已經(jīng)過(guò)冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳
提問(wèn)者:2014-06-09
掛在D檔的時(shí)候向右拉,就可以向上下拉,也就是加減檔,因?yàn)殡p離合加減檔沒(méi)什么感覺(jué),換成這種模式的時(shí)候,你只能評(píng)感覺(jué)或者看轉(zhuǎn)速表和行車(chē)電腦屏上顯示的檔位,其實(shí)手動(dòng)加減檔就是自找麻煩,閑著沒(méi)事干,呵呵,累的慌,不是跟人比速度的
提問(wèn)者:hlf110092013-06-29