提問者：amfr17902015-11-12 00:00
前幾天我們這4S店已有展車到了，出于好奇我也算是靜態(tài)體驗(yàn)了一番，翼虎真皮座椅質(zhì)地相當(dāng)柔軟，包裹性很好，對(duì)腰部的支撐也到位，本人178CM，沒感到壓抑，坐在后排膝蓋還有將近2拳距離，后座確實(shí)偏薄，不過影響不大，印象最深是SYNC系統(tǒng)真的挺好用，稍微有點(diǎn)口音的普通話也能識(shí)別。所以只要您不是所謂的大眾迷，又是頂配預(yù)算的話那果斷翼虎，理由如下： a.拋開外觀不說，因人而異，內(nèi)飾翼虎的科技感更強(qiáng)一些，尤其是中控的顯示屏，超贊；b.動(dòng)力上兩者都是2.0加渦輪，翼虎功發(fā)動(dòng)機(jī)功率是178千瓦，途觀是147千瓦，翼虎勝出 c.小細(xì)節(jié)上翼虎比途觀多了日間行車燈，LED尾燈，當(dāng)然這些不是很重要，但是科技配置，翼虎的LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、SYNC、ACS低速行車安全系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等等這些途觀都是沒有的，翼虎還比途觀多一個(gè)膝部氣囊 d.最重要的價(jià)格翼虎27.58W，途觀30.48W，近三萬元的差價(jià)，整體看來翼虎的性價(jià)比突出是毫無疑問。
回答者：famous28462016-11-12 00:00
翼虎最近國產(chǎn)后勢(shì)頭很猛，號(hào)稱途觀終結(jié)者。2.0TECO BOOST發(fā)動(dòng)機(jī)很猛。外觀大氣、內(nèi)飾很動(dòng)感有點(diǎn)像盔甲、高配配置逆天，ACC、CITYSAFE主動(dòng)剎車、SYNC人車系統(tǒng)同級(jí)別最強(qiáng)。途觀剛剛迎來改款，全系標(biāo)配了氙氣大
提問者：ginseng19822016-09-24
到加裝倒車影像的店讓他給你調(diào)
提問者：S丶后勤2014-01-11
樓主，我是去年5月份提到的1.6精英，選裝C包。目前油耗在9個(gè)左右。說說動(dòng)力吧，雖然是1.6T，但是動(dòng)力方面確切不弱，1點(diǎn)就有，起步很快，很有推背感，完全是線性加速，市區(qū)完全沒有問題。然后翼虎的配置也挺豐富的，SYNC很
提問者：mrstow2014-04-28
樓主，我是去年5月份提到的1.6精英，選裝C包。目前油耗在9個(gè)左右。說說動(dòng)力吧，雖然是1.6T，但是動(dòng)力方面確實(shí)不弱，一點(diǎn)就有，起步很快，很有推背感，完全是線性加速，市區(qū)完全沒有問題。然后翼虎的配置也挺豐富的，SYNC很
提問者：q浪漫人生2014-04-11
翼虎真皮座椅質(zhì)地相當(dāng)柔軟，包裹性很好，對(duì)腰部的支持也到位，本人178CM，沒感到壓抑，坐在后排膝蓋還有將近2拳距離，后座確切偏薄，不過影響不大，印象最深是SYNC系統(tǒng)真的挺好用，略微有點(diǎn)口音的普通話也能辨認(rèn)。所以只要您不
提問者：久唯丿瑩子2015-12-01
優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng)氛圍鮮明，很能吸引年輕消費(fèi)群體； 2.0T動(dòng)力性能出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)異； 6前速自動(dòng)變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順； 轉(zhuǎn)向十分快手，輕巧順滑又有溝通感； 四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)整速度極快，兼顧前驅(qū)低油耗
提問者：xiangyan8802014-12-22
