提問者：langji772017-01-08 00:00
最滿意的一點：動力和操控，還有空間，互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，實用的后備空間。最不滿意的一點：路況稍微差點前箱有塑料還是金屬異響，4S的豬說所有BMW都有�？臻g：比國產(chǎn)長軸 3系還要長10多公分，空間可以和5系媲美，只要身高正常都不會覺得憋屈。動力： 個人認為是市面上同價位最好的動力總成了，N20B20是全球十佳發(fā)動機。高功率版2.0T渦輪增壓。最大245匹馬力，最大功率180W，最大扭矩350N.m。只要你不是專業(yè)賽車手動力絕對夠用。操控：寶馬的賣點之一，指向相當精準，指哪打哪，低速時方向盤感覺有虛位 ，不過也只是和328i轎車版比。油耗：目前11個油左右，相信過了磨合期會有更好的表現(xiàn)。 舒適性： 非常好。外觀：個人非常喜歡，綜合了SUV，轎車，跑車的外觀特點。全景天窗，無框玻璃車門， 電動后備廂，以及時速110碼時自動升起的后主動式擾流板，低于70碼自動收起。內(nèi)飾：和普通3系無區(qū)別，感覺對不起這個價錢，如果是BMW忠實的發(fā)燒友可以忽略不計。不是很滿意。性價比：剛上市的車，性價比肯定不怎么樣，不過看到論壇里的許多訂車的哥們要等N久才能提到車心里舒坦多了，貌似我們吉安還是第一輛， 5系GT比較多。 千金難買我喜歡。還有幾個小缺陷補充一下：只有單邊雙菊花， 難看。鑰匙是我見過BMW鑰匙中最丑的，沒有之一。后排玻璃不能完全降下，可能是出于安全的考慮吧。自動啟停還是有點不習慣，相當擔心傷發(fā)動機�？偟膩碚f這車還是不錯的，我非常喜歡。覺得這種車型是未來的一種趨勢。綜合性比較強。
回答者：xiih47ilp2016-08-03 00:00
說實話 。我只是說自己的觀點。寶馬最好的就是 直列6缸發(fā)動機�，F(xiàn)在為了迎合國內(nèi)小排量趨勢。 改成 渦輪的。。當然。如果你不是 直列6缸迷的話。倒無所謂。反正買寶馬 就要買6缸的。那才是精髓、。、8缸啊 那些就不談
提問者：ppooii45620112013-04-01
1、寶馬3系作為寶馬這一經(jīng)典品牌中的一個系列，其整體外觀優(yōu)雅；內(nèi)飾做工精致，設計簡潔大方；配置豐富；空間足夠家庭使用，但儲物空間較少；操控性能尤為突出；但動力一般，加速不錯；安全性能較高。2、奧迪 A4L是國內(nèi)市場中一款
提問者：豆豆爸爸20142014-02-12
超控320沒有懸念拿第一 畢竟三系是寶馬超控的精髓體驗 保養(yǎng)G25當仁不讓 免費4年保養(yǎng)能讓你省出一大筆錢 小毛病CC穩(wěn)坐第一 DSG各種異響百度就能給你答案 首先你談到保養(yǎng) 帶T的肯定比自然吸氣
提問者：acutelq8303092014-08-09
進口車降價只會導致合資車降價，國產(chǎn)車價格利潤已經(jīng)很低了，甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的，降價不現(xiàn)實。現(xiàn)在的國產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價低銷量。合資車加價減配。國產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座，懂車的人都知道國產(chǎn)車物超所值。要降價也該是合資車降
提問者：fer6f2015-11-15
壓縮比跟燒機油沒有直接關系，轎車發(fā)動機壓縮比再高能高多少，比起柴油發(fā)動機都是毛毛雨。寶馬屬德系，德系發(fā)動機燒機油是通病，我們也在想，為什么工業(yè)這么發(fā)達的國家生產(chǎn)出來的發(fā)動機會有這低級毛病，也許是缸太硬了，超耐磨導致膛磨線
提問者：78785dfvsgsgbs2013-04-07
或許你對各種車型了解已經(jīng)到了出神入化的地步，甭管什么車，只要看一眼車燈，關于這輛車的概念化常識便會像水銀瀉地一般在記憶里汩汩流出。但這只是膚淺的理解，也許你并未真正懂得汽車的含義。要想真正的理解汽車，你必須向更深的層次探
提問者：清風1109222013-03-08
