提問者:78785dfvsgsgbs2013-04-07 00:00
壓縮比跟燒機(jī)油沒有直接關(guān)系,轎車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比再高能高多少,比起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都是毛毛雨。寶馬屬德系,德系發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是通病,我們也在想,為什么工業(yè)這么發(fā)達(dá)的國(guó)家生產(chǎn)出來的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有這低級(jí)毛病,也許是缸太硬了,超耐磨導(dǎo)致膛磨線突出……。
回答者:ray2153918952016-04-07 00:00
1、寶馬3系作為寶馬這一經(jīng)典品牌中的一個(gè)系列,其整體外觀優(yōu)雅;內(nèi)飾做工精致,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方;配置豐富;空間足夠家庭使用,但儲(chǔ)物空間較少;操控性能尤為突出;但動(dòng)力一般,加速不錯(cuò);安全性能較高。2、奧迪 A4L是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中一款
提問者:豆豆爸爸20142014-02-12
或許你對(duì)各種車型了解已經(jīng)到了出神入化的地步,甭管什么車,只要看一眼車燈,關(guān)于這輛車的概念化常識(shí)便會(huì)像水銀瀉地一般在記憶里汩汩流出。但這只是膚淺的理解,也許你并未真正懂得汽車的含義。要想真正的理解汽車,你必須向更深的層次探
提問者:清風(fēng)1109222013-03-08
進(jìn)口車降價(jià)只會(huì)導(dǎo)致合資車降價(jià),國(guó)產(chǎn)車價(jià)格利潤(rùn)已經(jīng)很低了,甚至不少車還是虧本生產(chǎn)的,降價(jià)不現(xiàn)實(shí),F(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車都是優(yōu)質(zhì)低價(jià)低銷量。合資車加價(jià)減配。國(guó)產(chǎn)車這些年都是叫好不叫座,懂車的人都知道國(guó)產(chǎn)車物超所值。要降價(jià)也該是合資車降
提問者:fer6f2015-11-15
最滿意的一點(diǎn):動(dòng)力和操控,還有空間,互聯(lián)駕駛系統(tǒng),實(shí)用的后備空間。最不滿意的一點(diǎn):路況稍微差點(diǎn)前箱有塑料還是金屬異響,4S的豬說所有BMW都有?臻g:比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸 3系還要長(zhǎng)10多公分,空間可以和5系媲美,只要身高正常都不
提問者:langji772017-01-08
超控320沒有懸念拿第一 畢竟三系是寶馬超控的精髓體驗(yàn) 保養(yǎng)G25當(dāng)仁不讓 免費(fèi)4年保養(yǎng)能讓你省出一大筆錢 小毛病CC穩(wěn)坐第一 DSG各種異響百度就能給你答案 首先你談到保養(yǎng) 帶T的肯定比自然吸氣
提問者:acutelq8303092014-08-09
說實(shí)話 。我只是說自己的觀點(diǎn)。寶馬最好的就是 直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),F(xiàn)在為了迎合國(guó)內(nèi)小排量趨勢(shì)。 改成 渦輪的。。當(dāng)然。如果你不是 直列6缸迷的話。倒無所謂。反正買寶馬 就要買6缸的。那才是精髓、。、8缸啊 那些就不談
提問者:ppooii45620112013-04-01