雷克薩斯ES相關(guān)問(wèn)題

• 雷克薩斯es350起步時(shí)感覺方向盤有點(diǎn)重正常嗎？開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝皮帶位置有異響。

  ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個(gè)現(xiàn)象，就是低速的時(shí)候方向要重些，速度上來(lái)以后就變輕，當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感

  提問(wèn)者：jneeb2013-11-11

• 雷克薩斯ES250和新銳志哪個(gè)起步快?

  明顯是銳志，不帶T的L4，和V6是沒法比的，不管是起步還是中后段的加速。

  提問(wèn)者：puler9227462014-02-04

• 雷克薩斯ES240提速0到100碼是多少秒？還有試駕過(guò)這個(gè)車的車主覺得這個(gè)車怎么樣？現(xiàn)在典雅和豪華版價(jià)格！

  典雅版39萬(wàn) 豪華版46.8萬(wàn) 經(jīng)銷商也許會(huì)給出優(yōu)惠，具體根據(jù)你的所在地。 提速可以參考2.4的凱美瑞，但整備質(zhì)量更大所以加速較凱美瑞慢些，大概10到11秒左右。說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位個(gè)人不建議你買這個(gè)豪華版的“凱美瑞”，

  提問(wèn)者：sdshuise2013-11-15

• 雷克薩斯es300h為什么起步時(shí)有頓挫?

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。

  提問(wèn)者：sfy_2714488872015-12-28

• 雷克薩斯ES300H跟IS300H哪個(gè)好

  首先IS、ES定位不同 并不能簡(jiǎn)單從豪華程度來(lái)劃分等級(jí) 前兩代IS都是短軸距，后驅(qū)，V6引擎，都是很偏向性能及操縱的設(shè)計(jì)，更適合有一定性能要求的用戶，商務(wù)用不合適，畢竟現(xiàn)在天朝人追求軸距的病態(tài)心理過(guò)于嚴(yán)重 ES懸掛

  提問(wèn)者：h8uimils2013-09-05

• 雷克薩斯ES300為什么剎車那么軟？提速也不靈敏？

  雷克薩斯ES300是1991年5月開始上市的日系汽車。有標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版。 剎車軟有以下幾種情況： 1：下長(zhǎng)坡長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)器。導(dǎo)致制動(dòng)器過(guò)熱，使得剎車失靈。 2：制動(dòng)器踏板自由行程

  提問(wèn)者：rjaocw4342013-08-18