提問(wèn)者:hrthz5fr72013-07-07 00:00
變速器:自動(dòng)
ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪,而且可控制從動(dòng)輪,如后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況,此時(shí)后輪失控而甩尾,ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車(chē)子;在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí),為了校正循跡方向,ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向;ESPOFF就是手動(dòng)關(guān)閉該功能的開(kāi)關(guān)!癆BS”(Anti-locked Braking System)中文譯為“防抱死剎車(chē)系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng);ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),可分機(jī)械式和電子式兩種。它既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車(chē)輪鎖死,使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,是目前汽車(chē)上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。
回答者:kyugvx2016-07-07 00:00
如果是這三車(chē)比越野性能,考慮日產(chǎn)奇駿樓主說(shuō)的三輛車(chē)屬車(chē)市越野,配置偏舒適方向,論起越野都不行,比越野性能這三車(chē)還不如我國(guó)的長(zhǎng)城哈弗呢。
提問(wèn)者:lfq03182013-05-07
建議選擇漢蘭達(dá)吧,雖然懸掛顯的比較細(xì),但也沒(méi)聽(tīng)說(shuō),像筷子一樣折了的事啊我認(rèn)為這款車(chē)開(kāi)出去不能說(shuō)特有面吧,但最起碼開(kāi)著會(huì)特好看時(shí)尚不張揚(yáng),大氣不夸張吧,適合各個(gè)年齡段吧漢蘭達(dá)還是非常省心的,而且時(shí)尚耐看,最主要也非常的實(shí)用
提問(wèn)者:2015-06-11
19到23萬(wàn) 試駕途勝2.7 V6四驅(qū)版 令人驚訝的設(shè)計(jì)理念:轎車(chē)+越野+MPV,諸多概念真能一車(chē)體現(xiàn)? 設(shè)計(jì)兼顧兩性顧客,在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)女性審美觀和需要 簡(jiǎn)約、彪悍而又不失溫柔,城市休閑
提問(wèn)者:jean65666552013-04-07
不一定是質(zhì)量問(wèn)題,很可能是人為造成的故障。譬如你在下高速之后洗車(chē),剎車(chē)盤(pán)受到劇烈的冷熱交替,引起剎車(chē)盤(pán)表面的不平整。如果平整度不是很厲害,剎車(chē)盤(pán)厚度也允許,可以采取在盤(pán)面上車(chē)磨的辦法解決。剎車(chē)盤(pán)、片是易損件,一般是不予索
提問(wèn)者:a3398191582013-09-09
推薦本田crv, CRV的內(nèi)外做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的,車(chē)體剛性也還過(guò)的去,懸掛結(jié)構(gòu)非常不錯(cuò),調(diào)效略偏舒適,CRV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)分為兩款2.0和2。4,CRV的5速自動(dòng)變速器也很不錯(cuò),在低速時(shí)能夠保證很經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),在高速行駛的
提問(wèn)者:jiangwenshen2016-11-12
1、現(xiàn)代 新勝達(dá)2010款 售價(jià):28.4 萬(wàn) (頂配,4S店消息) 不是第一次聽(tīng)說(shuō),真真假假的諜照在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)流傳好幾個(gè)月了。2010款保持了新勝達(dá)空間寬敞的特質(zhì),還是7座,前臉作出大幅改動(dòng),線條依舊流暢大氣,但視
提問(wèn)者:puizz0x4tly52016-05-15