提問者：2015-06-11 00:00
我的全新勝達(dá)從買來到現(xiàn)在準(zhǔn)備第二次保養(yǎng)了
建議選擇漢蘭達(dá)吧，雖然懸掛顯的比較細(xì)，但也沒聽說，像筷子一樣折了的事啊我認(rèn)為這款車開出去不能說特有面吧，但最起碼開著會(huì)特好看時(shí)尚不張揚(yáng)，大氣不夸張吧，適合各個(gè)年齡段吧漢蘭達(dá)還是非常省心的，而且時(shí)尚耐看，最主要也非常的實(shí)用不建議選擇途觀吧，小毛病太多了，買完你就鬧心去吧，而且保養(yǎng)費(fèi)用高建議你仔細(xì)看下下面吧以下回答都是我的真實(shí)口碑吧，曾經(jīng)給別人回答的，都是我自己純手打的外觀：外觀動(dòng)感時(shí)尚耐看，車身尺寸大，樣子氣派，網(wǎng)友稱“開出去很有面子”，吸引了眾多消費(fèi)者的眼球。硬朗，家族特征明顯，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明大氣，擁有較高的離地間隙和粗大的輪胎輪轂。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，擁有較好的實(shí)用性和舒適性；中控臺(tái)布局合理，配置豐富，按鍵阻尼感清晰。不足之處：硬質(zhì)塑料的材質(zhì)使用過多。內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華先進(jìn)，人性化設(shè)計(jì)較多，座椅長(zhǎng)途乘坐比較舒適；新車異味較大；網(wǎng)友對(duì)于漢蘭達(dá)配置的意見不一，贊揚(yáng)批評(píng)的都有，不少網(wǎng)友對(duì)于其座椅無電動(dòng)調(diào)節(jié)以及后視鏡沒有折疊功能表示不太滿意，音響和空調(diào)效果不錯(cuò)，但有網(wǎng)友反映新車異味較大，大燈亮度不夠等問題�？臻g：空間寬敞靈活，坐姿高，視野開闊，乘坐舒適，后備箱空間也較大，是消費(fèi)者青睞它的主要原因之一,漢蘭達(dá)車身巨大，長(zhǎng)度、高度、寬度和軸距都領(lǐng)先主流合資SUV，7座的內(nèi)部既寬裕，也設(shè)計(jì)合理。不足之處：網(wǎng)友反映車型儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠人性化。動(dòng)力：搭載2.7升和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能均衡，加速線性，無明顯頓挫，行駛也較為安靜。搭載5速和6速變速箱，擋位清晰，換擋平順，傳動(dòng)性出色。不足之處：網(wǎng)友反映漢蘭達(dá)越野性能一般，高速時(shí)動(dòng)力不足。整體動(dòng)力不錯(cuò)，2.7L動(dòng)力系統(tǒng)比較適中，3.5L動(dòng)力澎湃，起步及提速快，反映及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小。操控：車身巨大，轉(zhuǎn)向模糊，車型操控有些笨拙；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更適合城市道路，在離地間隙、接近角、離去角上，漢蘭達(dá)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。方向盤輕巧靈敏，但間隙偏大；底盤韌性十足，但重心高，懸掛軟，高速過彎側(cè)傾嚴(yán)重；越野能力差，曾因爬不上30度坡而遭遇“爬坡門”事件；對(duì)于近期銷售車型，網(wǎng)友稱“出地庫(kù)或者在較斜的坡上停車再起步的時(shí)候最好啟動(dòng)爬坡輔助系統(tǒng)，否則容易出現(xiàn)后溜現(xiàn)象”。定位于豪華城市型SUV的漢蘭達(dá)，融合了豪華轎車的安全舒適與SUV的強(qiáng)勁動(dòng)感的特性，曾經(jīng)憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位以及大氣時(shí)尚的外觀，寬敞的空間、豐富的配置等產(chǎn)品本身的優(yōu)勢(shì)，加上豐田良好的品牌形象，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，上市即出現(xiàn)火爆的銷售局面，
回答者：2016-06-11 00:00
推薦本田crv， CRV的內(nèi)外做工還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車體剛性也還過的去，懸掛結(jié)構(gòu)非常不錯(cuò)，調(diào)效略偏舒適，CRV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)分為兩款2.0和2。4，CRV的5速自動(dòng)變速器也很不錯(cuò)，在低速時(shí)能夠保證很經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，在高速行駛的
提問者：jiangwenshen2016-11-12
1、現(xiàn)代 新勝達(dá)2010款 售價(jià)：28.4 萬 （頂配，4S店消息） 不是第一次聽說，真真假假的諜照在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)流傳好幾個(gè)月了。2010款保持了新勝達(dá)空間寬敞的特質(zhì)，還是7座，前臉作出大幅改動(dòng)，線條依舊流暢大氣，但視
提問者：puizz0x4tly52016-05-15
19到23萬 試駕途勝2.7 V6四驅(qū)版 令人驚訝的設(shè)計(jì)理念：轎車＋越野＋MPV，諸多概念真能一車體現(xiàn)？ 設(shè)計(jì)兼顧兩性顧客，在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)女性審美觀和需要 簡(jiǎn)約、彪悍而又不失溫柔，城市休閑
提問者：jean65666552013-04-07
如果是這三車比越野性能，考慮日產(chǎn)奇駿樓主說的三輛車屬車市越野，配置偏舒適方向，論起越野都不行，比越野性能這三車還不如我國(guó)的長(zhǎng)城哈弗呢。
提問者：lfq03182013-05-07
ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪，如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時(shí)，為了校正循跡
提問者：hrthz5fr72013-07-07
正時(shí)對(duì)錯(cuò)了
提問者：情shu送錯(cuò)人了2014-07-03
