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問答

速騰1.6好還是奔騰B70好啊

提問者:2014-09-18 00:00

最佳答案

15萬元價位的三廂轎車兼顧了空間、動力和安全性,性價比較高。這也是許多家庭購車者首選該價位車型的原因。筆者恰好也是家庭購車者中一員--最近準(zhǔn)備在15萬的預(yù)算內(nèi)更換一輛新車。 經(jīng)過多方比對,筆者決定購入速騰2.0L手動真皮版。不過正當(dāng)準(zhǔn)備下手之際,一位從事汽車行業(yè)的朋友卻給出了不同的建議,同樣價位下,還有不少更高級別的同排量車型可供選擇,例如,一汽奔騰最近推出的奔騰B70 09款2.0AT特裝版等,就是不錯的選擇。 朋友的建議讓筆者左右為難:到底哪款最適合自己?為了明確自己的選擇,筆者干脆到奔騰和速騰的4S店中親身試駕了一番。 試駕車型:速騰2.0L手動真皮版 & 奔騰B70 09款2.0AT特裝版 外觀印象:速騰2.0精致小巧,奔騰B70豪放大氣 速騰作為第五代高爾夫的三廂版,基本延續(xù)了高爾夫的產(chǎn)品個性。從外觀看,速騰前大燈與五代高爾夫同出一轍,鍍鉻U形大格柵和前低后高的整體造型,突顯出速騰的時尚精致。而一流的車身工藝更是讓人平添好感。 奔騰B70 09款不論前臉還是尾部設(shè)計(jì)都充滿陽剛之氣,碩大前大燈設(shè)計(jì)讓整車充滿“銳氣”,搭配大開口的鍍鉻前進(jìn)氣格柵,讓其具有與眾不同的氣質(zhì),而從發(fā)動機(jī)艙蓋側(cè)面延續(xù)到尾部的粗獷棱線,則展現(xiàn)出奔騰強(qiáng)烈的厚重感。 內(nèi)飾印象:速騰嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)用,奔騰B70簡潔時尚 速騰的車廂設(shè)計(jì)維持了德系車穩(wěn)重、實(shí)用的整體格局:上黑下黃的配色符合大多數(shù)人的審美觀念,做工非常精致,儀表及中控臺的設(shè)計(jì)緊湊合理,不過中控臺上按鍵太多,且只有簡單英文字母說明,初次接觸速騰的人絕對會撓頭不已。 奔騰B70 09款在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上汲取了大量用戶意見,相較舊款有多達(dá)18項(xiàng)的改進(jìn):更為素雅的水月墨裝飾條配合多處金屬漆裝飾,細(xì)膩的質(zhì)地輔以精良的做工,極大地提升了奔騰B70 09款的內(nèi)飾檔次。此外奔騰B70 09款的組合儀表背光改為白光設(shè)計(jì),長時間駕駛時能緩解視覺疲勞。 動力體驗(yàn):奔騰B70 09款2.0L爆發(fā)力強(qiáng),速騰2.0L中、低轉(zhuǎn)速平順 速騰2.0采用一臺稍顯落后的2氣門多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動機(jī),不過好在技術(shù)成熟、低轉(zhuǎn)扭力充沛,適合城市工況。缺點(diǎn)是最大功率僅85Kw,高轉(zhuǎn)爆發(fā)力一般。速騰2.0 MT車型配備的是5速手動變速箱,相比AT車型配備的6速手自一體變速箱略遜一籌。但在試駕過程中發(fā)現(xiàn)速騰2.0MT車型變檔平順、毫無頓挫感,轉(zhuǎn)速很容易就爬升至3、4千轉(zhuǎn)的區(qū)域,提速反應(yīng)理想,只是高轉(zhuǎn)力量衰減比較顯著,拉高轉(zhuǎn)速有些力不從心。 奔騰B70 09款2.0AT配備的是與馬自達(dá)6 2.0L相同的S-VT技術(shù)全鋁合金發(fā)動機(jī),最大功率為108Kw,最大扭矩為183N?m。發(fā)動機(jī)匹配的是同樣來自馬自達(dá)6的5檔手自一體變速器,換擋相當(dāng)平順流暢。奔騰B70的動力性值得稱道:一腳油門踩下,車身反應(yīng)迅速,推背感強(qiáng)烈,即便將速度拉到180Km/h,動力也仍有富裕。 操控體驗(yàn):速騰路感清晰,操控沉穩(wěn),奔騰B70駕乘舒適,過彎平順 速騰底盤的整體感強(qiáng),較硬的懸掛讓車輛無論在直線或彎道行駛中,都能夠傳遞給駕駛者更直觀清晰的路感,配合表現(xiàn)沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),速騰的操控性值得肯定。 奔騰B70采用雙橫臂式獨(dú)立前懸架、帶橫向穩(wěn)定桿的E型多連桿式獨(dú)立后懸架設(shè)計(jì),在保證車輛駕駛舒適性的同時提供了優(yōu)良的操控性,特別是在攻彎時,奔騰B70精準(zhǔn)的操控性和強(qiáng)大的穩(wěn)定性更是表現(xiàn)得淋漓盡致。 總結(jié) 經(jīng)過這一番試駕,筆者對奔騰B70 09款2.0AT特裝及速騰2.0L手動真皮版有了更直觀的了解--雖然試駕的兩款車型動力相同,但駕乘體驗(yàn)卻完全不同:奔騰B70 09款外觀大氣、空間寬敞、有濃重的商務(wù)車味道,動力性和操控性也不輸其他運(yùn)動型的轎車;而速騰2.0L手動真皮版的外觀則更偏年輕化,整體顯得精致時尚,同時車輛的底盤調(diào)校得偏運(yùn)動,路感清晰、操控體驗(yàn)上佳。 奔騰B70 09款2.0AT特裝版作為奔騰B70 2.0AT的入門車型,在車輛性能上與2.0AT豪華版毫無二致,倒車?yán)走_(dá)、帶指南針及倒車?yán)走_(dá)顯示的電子防眩目智慧型內(nèi)后視鏡等實(shí)用裝備也都得到了保留,指導(dǎo)價為14.18萬;速騰2.0L手動真皮版也是速騰2.0L的入門車型,14.98萬元的售價與奔騰2.0AT特裝版不相上下。

回答者:2016-09-18 00:00

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  • 手動奔騰B70起步感覺車特沉而且還有頓挫感

    1、缸線火花塞是否漏電、點(diǎn)火線圈是否有問題 2、清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥 3、檢查制動系統(tǒng)是否卡滯

    提問者:SOOSHIAN2014-01-03

  • 奔騰B70手自一體儀表盤出現(xiàn)AT 該怎么處理

    平時看清楚沒,沒有AT才不正常。正常都是要有AT的,我開睿翼,跟B70儀表差不多

    提問者:byxmkbtora2013-09-11

  • 奔騰B70三廂車缺點(diǎn)

    15萬元價位的三廂轎車兼顧了空間、動力和安全性,性價比較高。這也是許多家庭購車者首選該價位車型的原因。筆者恰好也是家庭購車者中一員--最近準(zhǔn)備在15萬的預(yù)算內(nèi)更換一輛新車。 經(jīng)過多方比對,筆者決定購入速騰2.0L手動真皮

    提問者:Wing雨_2015-09-18

  • 奔騰B70各檔位多少時速最佳?

    掛檔應(yīng)該看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù) 佳換擋時機(jī)應(yīng)該發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)2500轉(zhuǎn)換擋 B701檔、2檔選擇1500--2000轉(zhuǎn)時換擋沒有頓挫感 市內(nèi)擁堵情況您選擇每增加10邁速度增加檔 盡量要經(jīng)常低轉(zhuǎn)數(shù)換擋發(fā)動機(jī)氣門容易積

    提問者:ttx_awei2014-05-14

  • 奔騰B70 2.0AT改天然氣了需要換什么火花塞、和機(jī)油

    一般油改氣都不拆油路系統(tǒng)吧?不拆的話基本不用換。一般油改氣的車最好還是早晚都用用汽油,不然油路會沉淀和阻塞的。

    提問者:52張惠妹2013-07-13

  • 奔騰-奔騰B70 - B70自動檔,40—70碼松油門有頓挫感,怎么回事

    BF380 2015/04/29 01:52:01 發(fā)表在 主樓 40-70檔位4-6了,換擋頓挫?還是手動擋一個檔位有頓挫?應(yīng)該是使用上的問題……徹底失眠了倒貼子看

    提問者:Limited丶冷瞳2015-04-29

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奔騰B70頻道

報(bào)價:9.88-14.49
級別:中型車
排量:1.5T2.0T
變速箱:雙離合自動

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