提問(wèn)者：鬼哭神嚎zhw2013-06-09 00:00
不尋常之一：瞄準(zhǔn)小眾市場(chǎng)——高端的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng) 目前，高端的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng)是不太成熟的，不像大眾市場(chǎng)一樣，甚至還不像SUV市場(chǎng)那樣成熟，這個(gè)市場(chǎng)才剛剛有了一個(gè)比較好的成長(zhǎng)性，充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇。思鉑睿前途怎么樣，現(xiàn)在還真的難說(shuō)。 不尋常二：不求全，只求精 思鉑睿5款車(chē)型在安全配置、變速箱、輪胎、天窗、定速巡航等等核心項(xiàng)目上差異不大，反而在導(dǎo)航、大燈、外觀裝飾、影音系統(tǒng)和環(huán)境燈光顏色等等相對(duì)“無(wú)關(guān)痛癢”的細(xì)節(jié)之處存在差異，感覺(jué)上只為共同的一小部分消費(fèi)者打造。不過(guò)，這樣做存在一定風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在還不知道能否真正滿(mǎn)足這群人的需求，畢竟差異性的不明顯會(huì)導(dǎo)致選擇范圍的局限性。 不尋常三：消費(fèi)群體個(gè)性化、年輕化 美特斯邦威的主力消費(fèi)對(duì)象是18-28歲的年輕一族，而思鉑睿急欲網(wǎng)羅的是25-35歲的年輕人，這兩個(gè)的消費(fèi)對(duì)象有一定的重合性，也注定了思鉑睿的準(zhǔn)車(chē)主們會(huì)很大程度上貫徹“不走尋常路”的理念，在駕馭中張揚(yáng)自我，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。這又有一個(gè)問(wèn)題存在，不走尋常路的這批年輕人，是否能夠接受思鉑睿的高價(jià)格呢？畢竟還是有很多競(jìng)爭(zhēng)車(chē)能張揚(yáng)他們個(gè)性但又花費(fèi)少的。 不尋常四：動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì) 作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，外觀線(xiàn)條一定要流暢，具有動(dòng)感屬性，看上去就能給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的勁頭�？纯赐庥^，大伙可以自己判斷思鉑睿是否有運(yùn)動(dòng)基因： 寬大的楔形車(chē)身，有穩(wěn)健恢宏的氣勢(shì) 側(cè)面線(xiàn)條，張力十足，將一往無(wú)前的速度感表露無(wú)遺 雙色鍍鉻前格柵設(shè)計(jì)，讓車(chē)身前臉充滿(mǎn)了張力，將鋒銳與睿智表露無(wú)遺 鍍鉻車(chē)門(mén)把手，富有動(dòng)感，與車(chē)身腰線(xiàn)完美融合，點(diǎn)綴車(chē)身曲線(xiàn) 前大燈，也是一個(gè)能表達(dá)車(chē)型外觀風(fēng)格的重要部位，應(yīng)該說(shuō)思鉑睿的前大燈像是一只前粗后細(xì)的劍翎，鋒利無(wú)比； 不規(guī)則的尾燈設(shè)計(jì)，飄逸靈動(dòng)，凸顯出了思鉑睿的獨(dú)自個(gè)性，而雙排氣管，對(duì)稱(chēng)分布在車(chē)尾，充滿(mǎn)了跑車(chē)元素。 225/50R17的普利斯通輪胎，配合5幅鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不彰自顯 不尋常五：內(nèi)飾及配置 內(nèi)飾和配置上充分考慮到了駕駛者的舒適性及駕駛樂(lè)趣，為了更好說(shuō)明，將內(nèi)飾與配置一起歸類(lèi)。個(gè)人認(rèn)為，配置是思鉑睿的重要賣(mài)點(diǎn)。 操控配置：運(yùn)動(dòng)型三幅功能集成方向盤(pán)、方向盤(pán)換擋撥片、合金油門(mén)及剎車(chē)踏板、綜合信息顯示系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)。全系換擋撥片在同類(lèi)別車(chē)中是比較少見(jiàn)的亮點(diǎn)。 安全配置：前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊和氣簾。同時(shí)VSA車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和NAVI可視化倒車(chē)系統(tǒng)也是標(biāo)配。 舒適配置：智能鑰匙、左右獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)型真皮座椅。 娛樂(lè)配置： 6CD外還有帶車(chē)載硬盤(pán)的DVD系統(tǒng)，10揚(yáng)聲器5.1聲道環(huán)繞立體聲音響。基本全部配有車(chē)載藍(lán)牙、AUX音頻接口與方向盤(pán)控制。 貼點(diǎn)漂亮圖片，看下哦。 豪華內(nèi)飾： 真皮座椅 運(yùn)動(dòng)型三幅功能集成方向盤(pán) 上只是個(gè)人看法，可能還有其他的細(xì)節(jié)尚未考慮進(jìn)去�？匆�(jiàn)的都可以來(lái)補(bǔ)充、討論一下。不過(guò)，不走尋常路，相對(duì)來(lái)說(shuō)注定要比別人付出更多，就不知道思鉑睿在這條不同的路上是否能成功成為車(chē)界的“美特斯邦威”？
回答者：justmechy2016-06-09 00:00
有可能是懸掛部位的緊固螺絲或者是拉桿的球頭等部位有松曠的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致的異響，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現(xiàn)相鄰的零部件發(fā)生敲擊的現(xiàn)象也會(huì)造成異響。
提問(wèn)者：libinkuanglei2013-06-29
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺(jué)稍快一點(diǎn)，基本上用同樣的時(shí)間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪聽(tīng)著很刺激，阿特茲更多聽(tīng)到的是發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)的轟鳴和胎
提問(wèn)者：knkyq2016-09-05
但凡喜歡駕駛的人心中都會(huì)有一種賽車(chē)情節(jié)，手握方向盤(pán)，幻想著疾馳在賽道上，感受著極速駕馭帶來(lái)的感官刺激，以及耳膜中充斥的馬達(dá)轟鳴的聲音，幾乎不由自主的就會(huì)產(chǎn)生血脈噴張的情緒。千萬(wàn)不要因?yàn)槌鞘械膿矶露艞壛藢?duì)這份樂(lè)趣的追求，
提問(wèn)者：xr43212015-01-04
這是正常的，如果您的是本田車(chē)的話(huà)那更正常，我的思鉑睿就是，早上剛開(kāi)的時(shí)候快趕上拖拉機(jī)了，囧.
提問(wèn)者：brian03132013-11-27
代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒(méi)有像高配的2.4L車(chē)型那樣采用直噴技術(shù)，也沒(méi)有“
提問(wèn)者：zhyxch2016-05-12
很低沉，上次車(chē)展環(huán)山路見(jiàn)到一個(gè)全車(chē)貼了亞光黑的GTR，我當(dāng)時(shí)在車(chē)外抽煙聽(tīng)見(jiàn)很低沉的轟鳴聲類(lèi)似于大排量車(chē)猛踩油門(mén)發(fā)出的轟鳴聲，和改了進(jìn)氣排氣的三菱之類(lèi)絕對(duì)不是一個(gè)聲音，開(kāi)始以為是個(gè)失敗的改裝車(chē)，我還在想這誰(shuí)改的沒(méi)技術(shù)含量一
提問(wèn)者：wohv25aohgc2015-09-04
