提問者：hcsllde13142015-09-24 00:00
感覺昂科威的配置豐富，樣子也還好看，不知道油耗會(huì)怎么樣
就昂科威目前公布的數(shù)據(jù)來看，我覺得它的燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該不錯(cuò)。理由如下：昂科威搭載的2.0T引擎可是突破重圍才入選“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的行列，而燃油經(jīng)濟(jì)性又作為其重大的評(píng)選指標(biāo)之一，由此可見，其發(fā)動(dòng)機(jī)的能源利用效率很高；它采用全新的6速DSS智能啟停的變速箱，里頭的蓄能器能夠減少換擋時(shí)的動(dòng)力損失，而且它全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)很適合與在城市走走停停路面，平時(shí)等待信號(hào)燈或是堵車時(shí)，使用這項(xiàng)功能可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，從而達(dá)到節(jié)油的目的；昂科威的流線性設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，風(fēng)阻系數(shù)比較低，輔以智能降阻進(jìn)氣隔柵，在高速行車關(guān)閉進(jìn)氣格柵可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻，這樣一來就可以在削弱風(fēng)噪的同時(shí)減少燃油的消耗。它還采用了國際趨勢(shì)下的輕量化設(shè)計(jì)，在保證車身鋼板高強(qiáng)度的前提下，使用了很多輕量化材料，在降低車重的基礎(chǔ)上進(jìn)行節(jié)油。
回答者：onlyxiah2016-09-24 00:00
d檔換l擋需要停車換擋，L擋為低速擋，適合較大坡度時(shí)使用，可以不用停車，但切換到L擋時(shí)時(shí)速最好在20KM/h以下，以免沖擊過大。 "L（low)"檔是加力檔位,它和“S”檔同屬于加力檔位，是供爬坡或需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸
提問者：涼Google2015-11-27
這一點(diǎn)在國內(nèi)以堵聞名的市區(qū)路況行駛就非常有優(yōu)勢(shì),1694mm,1838mm，空間自然要比翼虎寬裕很多，拼體格的話，內(nèi)飾也很典雅，中級(jí)SUV昂科威的個(gè)頭明顯要比翼虎大多。緊湊級(jí)翼虎長寬高分別為4524mm，雖然兩款車采用都
提問者：beiaijingchun2015-10-02
我覺得你還是等等昂科威吧，你家用應(yīng)該更適合。緊湊級(jí)翼虎長寬高分別為4524mm,1838mm,1695mm,軸距2690mm;而昂科威的三圍是4667mm,1839mm,1694mm,軸距2750mm，拼體格的話，中級(jí)S
提問者：mnfgj3p2014-09-14
昂科威搭載的通用這臺(tái)7擋雙離合變速箱多數(shù)時(shí)候與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，基本能正確理解駕駛者意圖。120km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右，與2.0T車型近乎持平。但這臺(tái)變速箱也會(huì)出現(xiàn)所有干式雙離合變速箱都難以克服的問題，那
提問者：渲染mini的愛2015-10-09
途觀就是大一號(hào)的高爾夫，而且一般提車都要加價(jià)，就沖他這點(diǎn)就高低不慣著他。銳界外形比較大氣，配置也過得去，只是油耗太大一公里要一塊多，而且在市區(qū)急加速換擋慢，在市區(qū)不適合性子急的人開，不過在高速上過了100邁它的急加速還是
提問者：nw3hv7042015-07-11
換擋沖擊，沒問題
提問者：oekkr77v512015-08-11
