提問者：Y152懶洋洋2015-03-09 00:00
航空發(fā)動機的工作過程中，會經常發(fā)生發(fā)動機加速喘振的現(xiàn)象，其主要原因是由于發(fā)動機的壓氣機與發(fā)動機本體不匹配，造成喘振裕度過小所產生.喘振是發(fā)動機的致命故障，嚴重時可能導致發(fā)動機空中停車甚至發(fā)動機致命損壞。衡量發(fā)動機喘振性能的叫指標做“喘振裕度”，就是說發(fā)動機的進氣口流量變化多少會引發(fā)喘振，普通發(fā)動機這個值一般都要求達到15％甚至20％以上。航空渦輪發(fā)動機性能要先進，穩(wěn)定工作范圍寬，首先要求喘振裕度要大，壓氣機工作點距離喘振邊界遠。其次，發(fā)動機抗畸變能力要強。進氣口的氣有時是不均勻的，尤其是發(fā)動機進行加速動作時，進氣道唇口氣流發(fā)生分離，造成壓氣機進口畸變，氣流不均勻。這時發(fā)動機的喘振裕度就會減小，加減速又會把一部分喘振裕度消耗掉，也可能造成停車，造成渦輪溫度急劇上升。所以喘振裕度必須足夠，對畸變不敏感。這也是發(fā)動機可靠性的基本要求。夏天的氣流變化大，容易發(fā)生喘振。目前來說解決喘振常用的方法有三種： ①在壓氣機上增加放氣活門，使多余的氣體能夠排出。 ②使用雙轉子或三轉子壓氣機。 ③使用可調節(jié)式葉片。
回答者：lizhi9332016-03-09 00:00
2015年的奇瑞瑞虎3跑了8千公里如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在新車包牌的價格基礎上打個八折左右，具體看實際車況。
提問者：dianqizgb2016-07-29
關于樓主的這個問題:瑞虎3新車跑完高速最好是去保養(yǎng)一次的.
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-07
如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在新車包牌價的價格基礎上打個八折五左右，具體看實際車況。
提問者：kepa20122016-09-05
發(fā)動機的壽命跟很多因素有關，保養(yǎng)啊，跟人的個人使用習慣等等都有很多的關系，不能一概而論。 第一批瑞虎3的車都在跑還沒大修過，不過車子一般超過十年就值得換了，發(fā)動機絕對夠用。
提問者：w136813618362016-03-12
2012年奇瑞瑞虎3跑了6萬公里如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬左右，具體看實際車況。
提問者：iamcherryhuang2016-08-20
關于樓主的這個問題:瑞虎3新車跑完高速最好是去保養(yǎng)1次的.
提問者：lina78ns2015-10-08
