提問(wèn)者:usaa22016-08-29 00:00
應(yīng)該不行。。。福特的翼虎這幾代應(yīng)該一直是獨(dú)立懸掛的吧。。
回答者:ppear12062016-08-31 00:00
途觀口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑 4.3分 高于同級(jí)8.51% 優(yōu) 點(diǎn): 功能齊全 114 動(dòng)力充沛 52 穩(wěn)重大氣 47 空間充裕 28 座椅舒適 27 缺 點(diǎn):
提問(wèn)者:2015-07-10
新福特翼虎擁有卓越的操控系統(tǒng)。刀鋒式全獨(dú)立多連桿后懸掛,另晚到特性更佳,行駛舒適性更強(qiáng),即使是長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累,南方的盤(pán)山道也毫不擔(dān)心安全問(wèn)題。四驅(qū)獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),通過(guò)特殊的調(diào)校后轉(zhuǎn)彎更加的靈活,即便是原地掉頭都有靈活
提問(wèn)者:cn10005836592016-09-28
這個(gè)是可以改裝的 點(diǎn)擊好評(píng),是對(duì)我最大的鼓勵(lì)!祝你幸福永遠(yuǎn)!
提問(wèn)者:coalliang2014-07-10
這個(gè)很難區(qū)分,因?yàn)橹辽偾罢邔儆赟UV,底盤(pán)較高;后者屬于轎車(chē),底盤(pán)低。就算同樣的懸掛在這兩者上表現(xiàn)都不同。操控和加速方面,應(yīng)該是君威好點(diǎn)吧。翼虎的底盤(pán)做的也很扎實(shí),韌性可以。低速時(shí)整體性不錯(cuò),但大于60碼是大轉(zhuǎn)彎還是能感
提問(wèn)者:2014-12-12
“刀鋒”式全獨(dú)立多連桿后懸掛,并且翼虎多了一個(gè)后防傾桿,這個(gè)貌似同級(jí)別沒(méi)有的
提問(wèn)者:丨子諾丨灬吟2015-06-06
+6 摩托少加一點(diǎn)
提問(wèn)者:hengtong022014-09-11