提問者:jennywty2016-08-06 00:00
1.5L比較好,因為配的是6AT變速箱壽命長升降擋都快沒有頓挫感。1.5T配的是7速DCT雙離合變速箱,雙離合是過度產(chǎn)品成本低故障高低速頓挫升檔快降檔慢1.5L動力不太夠,試駕下馬自達3昂科塞拉2.0,動力夠用,變速箱性能在6AT里面最強。2.0排量能做到1.5的油耗
回答者:juanjuansz2016-08-08 00:00
這個我個人試駕的感受,應(yīng)該說并沒有感覺出來,當然每個人的感覺可能有所差別,你可以親自到經(jīng)銷商那里去試駕體驗一下比較好。
提問者:hrgtge2016-10-10
輕微是正常的,建議到4s店檢查一下,最好找輛新車試一下是不是一樣,希望可以幫到你,58車
提問者:xiatongnrisx2015-10-08
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高
提問者:xuyang1032016-12-14
現(xiàn)在的離合器技術(shù)追求的是平滑、柔和,而不是力量感受。
提問者:2016-05-09
高爾夫懸架不好,爛路要顛 威朗變速箱頓挫,開的急很難受 昂克賽拉隔音差,開快噪音大 你能忍哪個就選哪個
提問者:jdsbj12302016-02-01
威朗的變速箱是AT變速箱,換擋肯定有頓挫,只是變速箱的數(shù)據(jù)標定得好,頓挫就少點。至于別克的AT變速箱,相對于德系和日系,還是有不少的差距。反應(yīng)出來的是起步肉,油門哄起來了,還老半天都不升檔,當然,也跟別克的車輕量化差有一
提問者:2016-01-23