提問者:aiefpcj10172015-08-08 00:00
自動(dòng)精英型它的操控怎樣?
我這個(gè)人感覺中華V3還是挺給力、我就只說說操控性吧,方向盤低速輕、高速重,調(diào)教比較人性化。而且在高速上超貨車的時(shí)候,在超過的一剎那車子不會(huì)有晃動(dòng)的感覺,正是像我這種菜鳥需要的。
回答者:g3162590842016-08-08 00:00
直接把檔位撥到D+與D-之間,然后加油門,你根據(jù)你的速度加檔就可以了,不用減檔,你車子會(huì)自動(dòng)減檔,除非你想超車時(shí)再手動(dòng)減檔,其實(shí)手動(dòng)檔和自動(dòng)檔同時(shí)存在時(shí),手動(dòng)檔幾乎沒什么用。 正常行駛的話就掛d檔位置,如果要迅速超車的話
提問者:zlpxk5392015-11-23
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:yd24o876o2016-08-19
你好,我依次進(jìn)行我的建議的說明: 1、V3菱悅,缺點(diǎn)是:后排空間不足,家庭人口如果比較多,后排經(jīng)常需要坐人,不大適合。V3菱悅的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的,動(dòng)力性能在這個(gè)排量、這個(gè)級(jí)別中還是不錯(cuò)的。 2、奇瑞風(fēng)云2,優(yōu)點(diǎn)是:內(nèi)飾
提問者:dongganliang2013-11-17
開著V3上路首先感覺到的就是隨速轉(zhuǎn)向的方向盤路感很細(xì)膩,當(dāng)高速行駛時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)向力度會(huì)變得較重,但這并不會(huì)影響過彎時(shí)候方向盤的轉(zhuǎn)向靈敏度。高速道路上,V3的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在超車時(shí)的動(dòng)力響應(yīng),以及在160km/h高速行駛
提問者:wslfhaini2016-08-24
外觀方面,中華V3的整體設(shè)計(jì)十分個(gè)性鮮明,有“小硬漢”的美譽(yù)。它的側(cè)身線條簡(jiǎn)潔而富有力量感,懸浮式車頂設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)基因十足,除此之外,中華V3后門把手采用隱藏式把手附在C柱上,車門顯得干凈整齊,整體側(cè)身線條流暢。一、
提問者:daweis8512016-02-23
先說作為一部車的基本素質(zhì) 1.動(dòng)力上來講 菱悅V3搭載的4A911.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)在國內(nèi)市面上1.8以下的民用發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于無競(jìng)爭(zhēng)地位 且只有V3這一款車被授權(quán)搭載原裝型號(hào)(沒有任何閹割) 發(fā)動(dòng)機(jī)返銷日本 是為三菱未
提問者:tgr930412013-03-13