提問(wèn)者:2015-04-01 00:00
你好像你的這種情況先磨合一段時(shí)間可能就會(huì)好的,新車起步離合器需要磨合的。如果跑2000公里以后還抖,那可以申請(qǐng)維修離合器,如果廠家不給維修,可以打12315或者12345維權(quán)。希望能夠幫到你,如果有什么不明白的可以追問(wèn),望采納!
回答者:2016-04-01 00:00
是不是哆嗦啊。。如果不是配合不好的話就是壓盤(pán)不行,是手檔吧
提問(wèn)者:seilen5212016-06-21
新車有的都有點(diǎn)抖,F(xiàn)在的雙離合還不是特別的成熟。大眾的濕式雙離合變速箱最不錯(cuò)了。干式的也那玩意
提問(wèn)者:lightyan2015-01-10
1、判斷你的油門(mén)是否小,你可以大一點(diǎn)試試啊,一般起步發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2000左右。2、如果不是油門(mén)的問(wèn)題你可以檢查離合器壓盤(pán)是否平整,彈簧是否均勻或損壞,一般辦法是更換壓盤(pán)總成。一般來(lái)說(shuō)是你給的油小了。
提問(wèn)者:backham_782016-01-21
對(duì)于翼搏1.0T EcoBoost的表現(xiàn),我們關(guān)心以下幾點(diǎn): 第一是運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。這臺(tái)1.0T用非平衡飛輪來(lái)抵消三缸發(fā)動(dòng)機(jī)容易震動(dòng)的天性,必須得說(shuō)效果非常卓越。怠速時(shí)方向盤(pán)幾乎察覺(jué)不到任何震動(dòng),只是偶爾有一絲飄過(guò)。我特地把
提問(wèn)者:inspectorg..2015-10-10
轉(zhuǎn)彎時(shí)路面與輪胎摩擦力大,這種阻力會(huì)傳遞到離合器上。而此時(shí)你加油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,有些掛不動(dòng),所以車會(huì)抖,去檢查下離合器的摩擦片吧,看看是老化了還是質(zhì)量問(wèn)題
提問(wèn)者:斯柯達(dá)大事記2015-04-23
你好你的車子是雙離合器的吧!需要到專營(yíng)店用儀器學(xué)習(xí)離合器的標(biāo)準(zhǔn)值!如果你經(jīng)常開(kāi)市區(qū)道路的話需要一到兩萬(wàn)公里學(xué)習(xí)一次!原因是因?yàn)槟愕鸟{駛習(xí)慣每次都不一樣電腦只能按照它標(biāo)定的范圍去修正當(dāng)達(dá)到一定的修正量時(shí)此時(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離標(biāo)準(zhǔn)值
提問(wèn)者:liuke95332015-12-17