提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-09-04 00:00
6AT的優(yōu)點(diǎn)是檔位數(shù)多，有更廣泛的變速比，并且換擋更加平順，理論上對(duì)于舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性有更好的幫助，4AT的缺點(diǎn)是檔位數(shù)少，換擋沖擊大，但也不是一無(wú)是處，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，所以可靠性更高，愛(ài)信的4AT搭載在多種車型上，到目前為止，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何車型存在變速箱問(wèn)題，有些車型已經(jīng)銷售了接近20年，因?yàn)闄n位數(shù)少，每個(gè)檔位有更大的扭矩輸出范圍，比如說(shuō)進(jìn)口版的普拉多2.7升排量，到現(xiàn)在仍然采用4AT，就是因?yàn)橛才稍揭败囅鄬?duì)于普通車型需要更大的扭矩輸出，完成越野任務(wù)，目前主流的硬派越野車，比如說(shuō)帕杰羅、普拉多、牧馬人等等代表車型，采用的大部分都是4AT或者5AT。所以說(shuō)，并不是檔位數(shù)越多越好，主要是看用車需要
回答者：tally_man2016-09-04 00:00
進(jìn)口版本的2.7的動(dòng)力還是可以的，我哥哥剛買的，我開(kāi)過(guò)，做過(guò)0-100km/s加速,14.5S左右，180m繞樁側(cè)傾較大，畢竟車身太高，SUV通病，剎車也很好，但是懸掛偏硬，剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象嚴(yán)重（在于開(kāi)車習(xí)慣），雖然是四速變
提問(wèn)者：uufdyw2013-11-17
該換了。我都是 4W 一換的。 變速箱油我覺(jué)得跑時(shí)間長(zhǎng)了不換的話，換擋的沖擊感就變強(qiáng)了。 然后差速器油跑時(shí)間長(zhǎng)了，跑高速下面會(huì) 嗡嗡嗡 作響，換了以后會(huì)有所改善。 以上是個(gè)人看法！
提問(wèn)者：jbylr2013-06-14
在大眾車系中 自動(dòng)變速器（ATF）油品多為微黃淡青色 粘稠度比較低 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可添加ATF油 但ATF不可更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油品 因變速器對(duì)油品要求極高 粘度和熱值不達(dá)標(biāo) 會(huì)引起變速器摩擦片過(guò)早燒損（由于長(zhǎng)時(shí)間油壓不足導(dǎo)致）
提問(wèn)者：藍(lán)丿淺笑丶低殤2013-04-07
"評(píng)價(jià): 優(yōu)點(diǎn):有純正的血統(tǒng)，不俗的越野能力。 缺點(diǎn):外形缺少高檔感，高油耗，國(guó)內(nèi)售價(jià)偏高。 FJ Cruiser之于豐田，如同Mini之于寶馬，甲殼蟲(chóng)之于大眾。這是豐田為了紀(jì)念已成經(jīng)典的車型FJ40而重新設(shè)計(jì)的新車。
提問(wèn)者：dalongliao2015-09-22
不用抬，因?yàn)橐彩亲詣?dòng)檔在換檔，當(dāng)車運(yùn)行在自動(dòng)檔時(shí)，比如你的油門加到4000時(shí)升檔了，和用手動(dòng)檔在4000換的沖擊是一樣的，不用擔(dān)心了
提問(wèn)者：2013-07-21
您好：對(duì)于您咨詢的問(wèn)題。自動(dòng)擋車在等紅燈時(shí)短時(shí)間不用切換到N檔位置，以免造成換擋沖擊。如時(shí)間較長(zhǎng)超過(guò)3分鐘或堵車時(shí)就需要換到空檔，可以減輕腳部疲勞增加安全性。
提問(wèn)者：fmubv2014-07-04
