提問者:gjwdojtb72015-02-05 00:00
渦輪增壓器都是由機(jī)油冷卻的!但是在熄火后電子水泵會冷卻渦輪增壓 所以不用擔(dān)心熄火后渦輪增壓溫度過高 希望可以幫到您如有疑問請登陸58車找我
回答者:candy_moonking2016-02-05 00:00
“T”字母已成為渦輪增壓(Turbo)的特殊身份象征,與自然吸氣引擎相比,渦輪增壓引擎擁有更強(qiáng)的動力。先進(jìn)的渦輪增壓(Turbo)發(fā)動機(jī)技術(shù),通過提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更充分,從而提高輸出功率。發(fā)動機(jī)裝上渦輪
提問者:a10540335462013-06-16
1.8是自主開發(fā)的產(chǎn)物 沒什么特別的亮點(diǎn) 2.0VTML是阿爾法羅密歐的技術(shù) 傳祺改成了單火花塞 改善了靜音表現(xiàn) 改了多孔噴嘴 加入了DVVT技術(shù) 基本是主流合資發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn) 產(chǎn)地是廣汽傳祺廣州南沙工廠 全系配有水冷渦輪
提問者:湟川散人2014-11-02
你是說不換發(fā)動機(jī)把1.4的改成1.8T? 那要打薄缸壁,會導(dǎo)致汽缸缸體過于脆弱,承受不了太大的增壓值,可能你改成1.8得了能承受的增壓直就非常小了, 所以動力提升效果也不是太明顯,還會對發(fā)動機(jī)造成巨大損傷。如果你是換發(fā)動
提問者:CDJN405262013-03-03
家轎: 首先說下我的選擇:日產(chǎn)新軒逸 廠家指導(dǎo)價(jià):9.98萬-16.89萬 當(dāng)時(shí)是在新軒逸和新朗逸中糾結(jié)了好久。。。雖然有愛國情節(jié),但自己畢竟還不是高大上,在試駕和聽身邊車友的評價(jià)后,還是選了新軒逸。這個(gè)車油耗低、很靜音
提問者:cookie_my_012016-03-19
我是GS52.0車主。今年正月十五提的車。同你一樣,對帶不帶T也頗猶豫了一陣子,F(xiàn)在跑了大概近3000公里。之前對這個(gè)車車也很做了些研究。針對你提的問題,提些參觀性意見。 其實(shí)你問題的核心主要是帶不帶T。這個(gè)問題網(wǎng)上自
提問者:vdvgen2013-09-04
看到樓主的帖子,想給樓主一點(diǎn)建議,僅供參考吧: 從汽車保養(yǎng)角度來講,車輛行駛之初的預(yù)熱和停駛之后的怠速冷卻都是必要的。至于渦輪發(fā)動機(jī)停車后最好還是怠速幾分鐘以保護(hù)渦輪增壓器。即使是大眾的TSI有單獨(dú)的水冷,熄火后機(jī)
提問者:wanming12c2013-11-16