提問者:rxyur2015-03-20 00:00
車友你好!非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)是當(dāng)路面不平整時(shí),車輛的左右兩邊輪胎在發(fā)生顛簸彈跳時(shí)會相互牽連,但是它輪胎角度的轉(zhuǎn)向變化量小,輪胎的磨損小,結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。跑高速路面情況好,不會影響到兩邊輪胎的彈跳,故穩(wěn)定性不會受到什么影響,只是舒適性相對來要差一點(diǎn)。祝2015年用車愉快!
回答者:karta1236562016-03-20 00:00
樓主你好,首先說一下,GTI是前輪驅(qū)動車,基本上很少有人用前輪驅(qū)動的車玩漂移,很難而且很危險(xiǎn),大多數(shù)情況下不是“漂移”而是“甩尾”,所以用GTI飆車的時(shí)候關(guān)掉ESP和漂移沒什么關(guān)系。至于為什么關(guān)掉ESP,是因?yàn)镋SP是車
提問者:我的薰衣草102013-04-23
怎么說呢,國人的觀念很多都改變了,而且也不是人人都可以追求那種空間大氣派的高檔面子車的人,而且也有個(gè)人喜好,神車,的確,歐洲人喜歡2箱車,現(xiàn)在國人也開始接受了嘛,其實(shí)2箱車真的也不錯,操控性很好,說他為什么是神車哇,甲殼
提問者:wobuku9992013-10-31
這種運(yùn)動型的車型會特別注重底盤的設(shè)計(jì),高爾夫GTI擁有賽車般的底盤。相比普通版高爾夫,GTI的底盤不僅降低了10mm,而且經(jīng)過重新調(diào)校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng),這使GTI有著更
提問者:ezqdb2jh2015-09-27
高爾夫6不是傳說中的自動擋很省油么。介紹是那么說的,開車看個(gè)人習(xí)慣,反正這款車不是很耗油,1.6和1.4t不是只差7000塊錢的事,你得考慮后期保養(yǎng)的非用,1.4t的絕對比1.6的貴,但貴的不是很多.也就是1w公里和2w
提問者:mirui24892013-03-09
如果你把它按亮的話,代表ESP關(guān)閉了。它滅了才是正常的,不要按滅了它
提問者:jamesspmp2013-07-26
高爾夫好 理由:尚酷前驅(qū),前驅(qū)車受前驅(qū)影響,起步的時(shí)候更容易打滑(動力太強(qiáng)對于前驅(qū)車來說只是負(fù)擔(dān)并非好處),極限轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易轉(zhuǎn)向過度,對開車技術(shù)要求非常高,而且車的極限到的時(shí)間也早。他的好處就是外形超贊,但是實(shí)際操控要
提問者:EMO_Double_Q2016-04-18