提問者：ifhohg2016-06-05 00:00
2.ot昊銳變速箱輸出傳感器裝在哪個(gè)部位
變速箱輸出軸附近車速傳感器檢測(cè)電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)字信號(hào)，車速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)，車速傳感器信號(hào)線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進(jìn)行車速(VSS)、曲軸轉(zhuǎn)角(CKP)和凸輪軸轉(zhuǎn)角(CMP)的控制，同時(shí)還可以用它來感受其它轉(zhuǎn)動(dòng)部位的速度和位置信號(hào)等，例如壓縮機(jī)離合器等。
回答者：tzgnyqwczs2016-06-07 00:00
正常，因?yàn)?.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是水冷技術(shù)，你去網(wǎng)上查一下吧。滅車之后有一套循環(huán)系統(tǒng)為渦輪 消聲器 進(jìn)氣 還有發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)散熱，除去了風(fēng)扇哇哇響的煩惱。而且高速下來可以立即滅車~~呵呵。發(fā)動(dòng)機(jī)越來越先進(jìn)了。
提問者：2013-06-20
機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)聲音是冷卻風(fēng)扇的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)溫度高，就算停車也會(huì)轉(zhuǎn)，反之不會(huì)轉(zhuǎn)，主要是現(xiàn)在天氣寒冷了，所以溫度沒那么高，你如果跑兩個(gè)小時(shí)高速，下來還是會(huì)轉(zhuǎn)的，這個(gè)不要擔(dān)心。 另外，渦輪是轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)自動(dòng)啟動(dòng)，低于150
提問者：RgvJ2013-07-08
大眾系列的車都這樣，方向打死了要回一點(diǎn)就好了，好像是方向機(jī)的問題!
提問者：yli8706262014-02-16
這還用說啊，肯定是溫控開關(guān)壞了，捷達(dá)的溫控開關(guān)插頭一般不會(huì)松的
提問者：arrl032013-06-21
呵呵，太正常了。不轉(zhuǎn)才不正常呢,發(fā)動(dòng)機(jī)需要冷卻,渦輪也需要冷卻啊,所以比自然吸氣的車多轉(zhuǎn)一會(huì)兒很正常 等氣溫到35度以上了，轉(zhuǎn)的時(shí)間還更長(zhǎng)呢
提問者：long530339282013-09-04
正常，開車時(shí)水溫表的水溫顯不會(huì)太高就行了，要是太高那就得修理了，要是水溫表顯示水溫不高，那你停車后等到水溫降下來了，風(fēng)扇就不會(huì)再轉(zhuǎn)了，沒有必要去弄這個(gè)
提問者：bzhm6512013-06-13
