提問者：fengguoqiangwi2013-07-18 00:00
比如說過收費站或紅綠燈的時候
堅決杜絕這種操作，這樣會損傷行星齒輪，嚴重的會導(dǎo)致變速箱報廢．掛空擋滑行無非就是為了省油．現(xiàn)在的車都是電噴的，當你完全松開油門的同時，電控系統(tǒng)就會自動采取斷油保護，降低油耗，自動擋轎車更是如此．松開油門時噴頭會停止汽油向缸內(nèi)的噴射，當轉(zhuǎn)速降到一定的時候，電控單元會讓噴頭恢復(fù)噴油，最低限度也要保證發(fā)動機怠速的運轉(zhuǎn)．自動擋車掛N擋滑行不但不能起到降低油耗的作用，反過來還會破壞變速箱，導(dǎo)致齒輪磨損加劇，得不償失． 1、如果D檔行駛變成N檔滑行的為什么不省油 我們開過手動擋的人應(yīng)該清楚，如果手動檔在一個低檔行駛（例如1、2檔行駛較明顯），當轉(zhuǎn)速到達升高檔的時候如果不升檔而松油門的話，很快速度就會降下來（就像踩了剎車一樣），因此為了滑行的距離加長手動檔的司機習(xí)慣把檔變?yōu)榭諜n，這時的滑行距離是最長的，但是如果不入空檔而通過升檔來加長滑行距離可以嗎，其實也是可以了，手動擋司機不會這樣做，太累。但是自動檔會這樣做的，為什么我們說車會在松油的一瞬間沒有停頓的感覺，自動變速箱不賢累，當然也就把檔加上去了，這樣的滑行距離也是很長的。兩者滑行距離的差距不會超過30%，因此滑行不是省油的根本！那么手動檔為什么省油呢，實際主要是起步，我們開手動擋時1檔基本上只停留2秒鐘以內(nèi)，而且自動檔在1檔和2檔停留的時間肯定比一般的習(xí)慣手動擋的時間較長。這樣同樣是2000轉(zhuǎn)手動擋已經(jīng)升檔，而自動檔海在向高轉(zhuǎn)速沖擊。這也難怪，自動檔一般是4個檔、而手動擋一般是5個檔，因此自動檔的檔位齒輪比要比一般手動擋相同檔位的齒輪比要大。所以在都市中經(jīng)常起步停車，自動檔要比手動擋費油。但是同樣的車自動檔和手動擋都跑高速的話，手動擋和自動檔的好油量都是一樣的。所以開自動檔學(xué)會瞬間松油，在馬上給油就是起步省油的好方法。實際你的瞬間松油，自動檔為了不產(chǎn)生突然減速的效果則會馬上升檔保持平穩(wěn)減速滑行，這時你再踩油（不用踩的像松油時那么深），依然能保持同樣的車速，實際自動檔是已經(jīng)你被騙了。 2、自動檔的N檔滑行為什么危險！ 還是要從手動擋說起，手動擋可以在N檔滑行，但如果想掛檔就根據(jù)當時的速度選擇要掛的檔位，這就是手動擋的優(yōu)勢。而自動檔是程序化的，一但你將其由D檔變?yōu)镹檔也是同樣的滑行，這其實并不是問題的根本。但如果車子沒有停，你要從N檔推到D檔可以想想，自動箱是按照起步時的情況在選擇1檔的齒輪，如果這時車子速度比較快，那變速箱非燒毀不可。就好比手動擋由空檔在50Km的速度滑行時，你強行將其掛入1檔猛胎離合（當然你需要比較大的力氣），齒輪上的齒就難保了。 我們知道自動檔是最怕收到?jīng)_擊的，容易燒毀變速箱，由于自動變速箱不易修理因此一般就是換新，F(xiàn)ML的自動波箱換新價格據(jù)說2W左右。為什么自動檔不能向手動擋那樣使用滑行，我作了一些分析，歡迎專業(yè)高手來拍磚
回答者：appxyz57io2016-07-18 00:00
正確的操作方法和習(xí)慣：1.先接通電源 (不打著發(fā)動機) 、踩剎車、掛擋， 但是，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎 、抬腳剎車 、起步。理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變
提問者：goje77992015-11-12
不行 會損壞變速箱
提問者：2013-06-12
P代表泊車檔，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機時和較長時間怠速停車）！～ R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～ N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！～ D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據(jù)
提問者：luruijun1232016-12-06
自動擋平時等紅燈換N、D、P檔對駕駛使用都無大礙，大部分自動擋變速箱都有SHIFT-N功能 也就是說在你踩剎車停車數(shù)秒后變速箱自動默認N檔。如果不想踩剎車那就掛N檔拉手剎，但是請不要掛P檔不拉手剎哦。
提問者：as267lbl022013-07-27
P，停車擋 N，空擋 D，前進擋，D左側(cè)為手動擋+- R，倒檔。
提問者：lypwxb2016-01-08
你好!你說的那種情況已經(jīng)過時了，那是以前的貨車，是抱死變速器的，現(xiàn)在轎車腳剎跟變速器沒有直接聯(lián)系，這個你不用擔(dān)心。對變速器沒有傷害。如果我的回答對你有所幫助，請采納!謝謝!
提問者：ksib08bj2013-09-10
