sL比SJ級別高,不過像索納塔發(fā)動機,這兩種機油都可以。好的機油品牌,如殼牌,統(tǒng)一,長城,美孚等都可以。其實原廠的那種機油就可以。
冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低;夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的
沒有那么復(fù)雜。確實sL比SJ級別高,不過像索納塔發(fā)動機,這兩種機油都可以。好的機油品牌,如殼牌,統(tǒng)一,長城,美孚等都可以。其實原廠的那種機油就可以。按季節(jié)更換時,你不必操心,維修工自己就給你換了。不過你需到正式的維修店。
120右的就行殼牌的夜不錯不用到四S店去保養(yǎng)找家不錯的裝潢店即可
您好: 這種情況是發(fā)動機氣缸墊損壞了.造成油道與水道相通了.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時.由于壓力.冷卻液流入機油.時間一長.油水混合物在高溫下會乳化.你會在水箱蓋上看到一層白色物.機油加注蓋也會有. 這種情況建議到修理廠換缸墊了.
你好,機油燈亮,1:檢查機油有沒有缺,2:檢查廢氣循環(huán)閥,3:檢查機油壓力開關(guān),一般都是他的問題。 發(fā)動機高溫,1:檢查水泵工作狀況,循環(huán)不好水溫會高,2:檢查上下水管溫度差距,如果溫度差距過大,說明節(jié)溫器沒有打開,需
你好,這個一般是不夠的,一般在5升左右的。希望我的回答可以幫到你。58車
機油集濾器堵了
車主你好,這個估計量機油的時候漏出的,沒有及時清洗導(dǎo)致的,建議清洗一下,應(yīng)該沒有問題的,祝用車愉快
燒機油分3種! 1:冷車燒機油,早上剛啟動的時候排氣管有濃煙呈藍(lán)色! 這種情況一般只要更換氣門油封就可以解決! 2:熱車燒機油:行駛過程中燒機油,尾氣有藍(lán)煙,排氣管積碳! 這種情況就比較復(fù)
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車性能越來越受到人們的關(guān)注。然而,汽車燒機油的問題卻一直困擾著許多車主。無論是新車還是二手車,都有可能出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。這會導(dǎo)致車輛氧傳感器過快損壞,使燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者發(fā)動機潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至...
JL478系列發(fā)動機中,JL478QEE型號曾面臨機油乳化問題并已被召回處理,現(xiàn)已停產(chǎn)。而JL478QEP和JL478QEN型號發(fā)動機未發(fā)現(xiàn)機油乳化問題。藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)通過不斷優(yōu)化,已相對改進了乳化問題,目前現(xiàn)款車型均配載六速或CVT,在能耗上表現(xiàn)良好。長安的藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)大家多...
總結(jié)內(nèi)容:對于2014年的奧迪A8,每行駛3000km需加1L機油的情況,雖然暫時不需要直接維修發(fā)動機,但應(yīng)進行相關(guān)檢查。需檢查機油種類及發(fā)動機曲軸箱負(fù)壓是否正常。如負(fù)壓異常,需更換油氣分離器。如負(fù)壓正常,建議進行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機油消耗。當(dāng)機油消耗量增大到每千公里需加更多機油時,再考慮發(fā)...
近期深圳市場監(jiān)督管理局對車用機油、制動液等產(chǎn)品進行了質(zhì)量抽查,共106批次產(chǎn)品中11批不合格,不合格率為10.4%。不合格項目包括低溫動力黏度、磷含量等。殼牌喜力HX7PLUS全合成潤滑油等產(chǎn)品因低溫動力黏度不合格上榜,影響發(fā)動機低溫啟動。東莞市佳潤潤滑油有限公司生產(chǎn)的車用合成制動液因運動黏度不合格...
油門異響通常不是由發(fā)動機油引起的,而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車內(nèi)聽不到異響時,問題通常不大。可以通過怠速時給油,觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變,可能是電磁閥的聲音;如果頻率變化,則可能是閥門處的異響。此外,發(fā)動機異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件有關(guān)。由于無法現(xiàn)場診斷,建議去專業(yè)店...
**總結(jié)內(nèi)容**:在蘇州前程4S店購買的2017版2.4四驅(qū)高性能指南者存在嚴(yán)重?zé)龣C油問題,多次向4S店及廠家反饋未得到滿意解決方案。車輛在行駛過程中機油消耗過快,危及消費者生命財產(chǎn)安全。此問題在自由光和指南者等多款車型中普遍存在,對消費者造成極大困擾。呼吁相關(guān)部門盡快調(diào)查、監(jiān)管,還消費者一個公道。...
本人在考慮購買1.5TCR-V時,經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享:首先,關(guān)于動力表現(xiàn),1.5T發(fā)動機確實給我?guī)砹瞬诲e的加速感,無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外,內(nèi)飾設(shè)計也相當(dāng)精致,雖然個別部分存在磨損情況,但整體質(zhì)感依然不錯。然而,讓我感到有些遺憾的是,這款車的噪音控制似乎...
在1705年,紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅(qū)動機械,便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生,人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我,印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利,那時候出門打車都是一件奢...
總結(jié)內(nèi)容:途觀燒機油的原因可能涉及多個方面,包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、氣門油封老化等。解決途觀1.8T燒機油問題,需先確認(rèn)漏油點并進行修復(fù),再對發(fā)動機進行深入檢測?刹扇「鼡Q廢氣閥、渦輪增壓器等措施,并視情況對發(fā)動機進行大修。為預(yù)防燒機油問題,應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,定期檢查和維護發(fā)動機及渦輪增壓器...
總結(jié)內(nèi)容:奔馳C300選用美孚全合成機油,型號為SN5W-30,更換周期為每10000公里一次。每次更換需5L機油。機油更換時,需先關(guān)閉發(fā)動機30分鐘以便機油流回油底殼。更換過程包括拆卸引擎蓋罩、抽取舊機油、拆下舊機油濾清器并安裝新濾清器,最后檢查機油量是否適中。整個過程需注意操作細(xì)節(jié),確保更換順利...
總結(jié)內(nèi)容:對于16款飛度車型,機油增多問題可能由多種因素引起。為確保車輛正常運行,建議遵循推薦的保養(yǎng)間隔,使用適合的機油類型如礦物質(zhì)、半合成或全合成機油,并選擇大品牌如美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等。同時,定期更換機油和機油濾芯,檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度,并根據(jù)車況及時更換防凍液、剎車油、輪胎等...
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動機內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導(dǎo)致車輛多方面的損傷和安全隱患,因此及時解決是必要的。總結(jié)來說,應(yīng)對燒機油問題需要針對具...
**機油里發(fā)現(xiàn)異物,車輛異響如何迅速解決?**總結(jié)內(nèi)容:機油保養(yǎng)對于車輛的正常運行至關(guān)重要,選擇適合車輛內(nèi)壁的機油如0W20、5W30等。保養(yǎng)間隔根據(jù)機油類型和車輛類型而定,一般以里程或時間為準(zhǔn)。同時需定期更換機油濾芯及空氣濾芯、空調(diào)濾芯等。若機油中發(fā)現(xiàn)鐵絲鐵渣,應(yīng)立即檢查發(fā)動機等部件,以防進一步損...
機油消耗是正,F(xiàn)象,但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等,這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng),如果出現(xiàn)問題,也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機油...
奔馳C260L適合使用美孚全合成機油SN5W-30,建議更換周期為10000公里,更換容量為5L。機油濾清器可自行或借助專業(yè)工具拆卸和安裝。更換機油時需先讓車輛靜置30分鐘,待多余機油流回油底殼后再進行更換。更換步驟包括拆卸引擎蓋罩、抽取舊機油、卸下機油濾清器、安裝新濾清器并加注新機油,注意檢查機油...
1:減配溫控雙PTC電加熱,導(dǎo)致動力總成升溫更慢,保溫更難,發(fā)動機開環(huán)熱機啟動更頻繁。2:增加的電機動力總成溫控中冷器主動進氣格柵當(dāng)然無法取代PTC電加熱能效。3:寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數(shù)越多,開環(huán)熱機噴油量越多,大活塞間隙的竄漏越多。4:寒冷工況下冷機或半冷機啟動次數(shù)越多,大活塞間隙的缸內(nèi)廢...
總結(jié)內(nèi)容如下:大眾老速騰1.6車型在長時間使用后,可能會出現(xiàn)機油消耗過快的現(xiàn)象,即所謂的“燒機油”。這是由于發(fā)動機工作原理及機油的潤滑作用所導(dǎo)致。正常的機油消耗量與汽車設(shè)計有關(guān),若在合理范圍內(nèi),則屬于正常現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機油消耗異常,可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤滑油膜是否過厚,進氣門桿和排氣門潤滑油是否...
汽車燒機油是一個常見的問題,不僅會導(dǎo)致油耗增加、動力下降,還可能引起發(fā)動機磨損。以下是一些關(guān)于汽車燒機油的解決方法和建議:1.輕微燒油:如果只是輕微燒油,可以通過更換黏度較高的機油來增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。定期檢查機油消耗速度,并按產(chǎn)品使用說明書要求更換機油和機油濾清器。2.嚴(yán)重?zé)停簩τ趪?yán)...
總結(jié)內(nèi)容:本田CRV發(fā)動機機油增多問題已經(jīng)得到解決。該問題主要是由于汽油流到機油內(nèi)造成,特別是在低溫環(huán)境下,發(fā)動機的噴油量增加,部分汽油無法完全燃燒而流到曲軸箱內(nèi)與機油混合。然而,隨著環(huán)境溫度升高及發(fā)動機溫度的上升,機油內(nèi)的汽油可以逐漸揮發(fā)。因此,單次行駛里程較長的車型,機油增多問題就不再出現(xiàn)。解決...
首先,我們需要明確一點:所有的大眾汽車發(fā)動機都會有一定的機油損耗。然而,這并不意味著你的發(fā)動機在燒機油。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),每1萬公里的機油損耗量是3升。而大眾發(fā)動機的機油損耗量一般在每1萬公里0.5-1升之間,這意味著最多只是機油損失有所增加。這并不是因為發(fā)動機本身存在問題,而是由于發(fā)動機排氣門的設(shè)計缺...