最佳答案

　　凱越 1.6LE-MT 　　說(shuō)句實(shí)在話——真不怎么樣�。� 　　1、動(dòng)力不強(qiáng) 　　凱越從外觀上看，感覺(jué)比較大氣，仿佛很“強(qiáng)悍”的樣子。但其實(shí)...小馬拉大車(chē)！起步——沒(méi)有推背感，4檔急加速——干著急不走路...我有一次在4檔上急加速，油門(mén)兒都快踩到底了，結(jié)果，他仍然穩(wěn)重的似“閑庭信步”沒(méi)把我氣死！！ 　　2、離合器片不行 　　當(dāng)你的車(chē)行駛里程累計(jì)15000公里時(shí)，你的離合器片絕對(duì)該換了，否則半連動(dòng)絕對(duì)讓你感覺(jué)不出，而且再也撬不起來(lái)了——踩死了！ 　　3、板金薄、軟 　　超級(jí)好刮，一刮一條印，一撞一個(gè)癟！ 　　4、超級(jí)費(fèi)油 　　別克系列所有的車(chē)都他娘超費(fèi)油百公里9個(gè)油還是在不開(kāi)空調(diào)的情況下，都成“油老虎”了。 　　藍(lán)瑟·翼神 　　怎么說(shuō)呢日系車(chē)召回太多我不贊成現(xiàn)在買(mǎi)日系車(chē)雖說(shuō)省油。 　　藍(lán)瑟·翼神怎么樣:就先說(shuō)下優(yōu)點(diǎn)吧： 　　1.鈑金和漆面不輸于進(jìn)口版，接縫處理細(xì)致，比拼裝車(chē)有提高。 　　2.門(mén)板、中控臺(tái)和座椅用料等同于進(jìn)口版，坐進(jìn)車(chē)中能體會(huì)到進(jìn)口車(chē)型一樣的厚實(shí)感。 　　3.整套動(dòng)力總成和進(jìn)口無(wú)疑，方向盤(pán)和底盤(pán)調(diào)教出色，車(chē)身整體性很強(qiáng)。 　　其余：待發(fā)現(xiàn)……接觸時(shí)間有限，希望上市后能有更多接觸…… 　　缺點(diǎn)： 1.個(gè)別車(chē)輛的門(mén)板邊緣鈑金仍有加強(qiáng)空間，僅僅是不輸于進(jìn)口版，差距還是有的。 　　2.車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)蒙皮的手工藝還需提高，頂棚和遮陽(yáng)板用料需要改進(jìn)。 　　3.1.8L車(chē)型建議提供全黑內(nèi)飾，好像這個(gè)問(wèn)題群眾呼聲很高。 　　4.建議CD機(jī)頭加上MP3或AUX功能。 　　5.高配車(chē)型建議加大輪轂。 　　6.車(chē)板確實(shí)薄，前面發(fā)動(dòng)機(jī)蓋小手指一按一個(gè)坑，做工粗糙。 　　7.CVT和MT也有很大差距，1.8的平均10個(gè)油左右，2.0的11個(gè)油。 　　8.CVT質(zhì)量不穩(wěn)定，而且容易壞。 　　東南出的車(chē)，想要買(mǎi)就要做好心理準(zhǔn)備，因?yàn)檫x了這個(gè)廠子基本上就等于和售后服務(wù)告別了。 　　售后服務(wù)極差，維修技術(shù)水平也差，好在三菱的東西還算好找，去汽配城就能搞定。 　　1.8L舒適型MT 科魯茲 　　動(dòng)力1.8升一般 6擋手自一體變速器不錯(cuò) 油耗并沒(méi)有想象中的高 　　空間來(lái)說(shuō)后排的頭部空間不是很大 主要是由外形決定的 但是橫向?qū)挾炔诲e(cuò) 儲(chǔ)物空間雖不多 但是每個(gè)都可以利用上！ 　　配置較豐富 自動(dòng)空調(diào) 電加熱座椅 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕 導(dǎo)航都有 　　1、外形動(dòng)感時(shí)尚大氣酷畢了。（仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智）。 　　2、扎實(shí)、硬朗的車(chē)身，標(biāo)配4汽囊（高配有6汽囊），在安全度上下有一定功夫。 　　3、先進(jìn)的Ecotec DVVT進(jìn)排汽雙調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)，有著動(dòng)力強(qiáng)油耗相比較低的優(yōu)點(diǎn)。 　　4、車(chē)非常皮實(shí)同款車(chē)此車(chē)性?xún)r(jià)比和口碑排名第一的車(chē)。 　　我關(guān)注科魯茲很久了，去4S店看過(guò)，差一點(diǎn)去試駕（那天沒(méi)時(shí)間），現(xiàn)在小結(jié)一下這款車(chē)：4月8日看到報(bào)價(jià)有些失望，主要是看到配置讓人心寒——鼓剎。后來(lái)心態(tài)慢慢改變了，不考慮SL版，重點(diǎn)考慮SE版，而且喜歡MT，現(xiàn)在開(kāi)的就是MT的，感覺(jué)比較爽，等紅燈一條線上總能沖出去。AT不知道能不能沖到前面了。這款車(chē)外型不用總結(jié)了，給人厚重和大氣的感覺(jué)，現(xiàn)在需要看看除了外表以外的東西，內(nèi)飾很多人都給了圖片，沒(méi)什么講的。我想說(shuō)說(shuō)這車(chē)的骨架（我也不懂行，各大論壇里學(xué)學(xué)），這車(chē)前后都有防撞梁，后面是鋁合金的，前面的噴了漆不知道是什么料，應(yīng)該也是，厚度沒(méi)有數(shù)據(jù)，單根重約10斤多。另外，聽(tīng)說(shuō)這車(chē)高強(qiáng)鋼用料較多，65％，這個(gè)不知道是什么數(shù)據(jù)，只知道比40％大比75％小，呵呵。還有就是科魯茲用了屈服強(qiáng)度1440MPa的高高高強(qiáng)鋼，只是小道消息，還沒(méi)有得到證實(shí)，如果真的在關(guān)關(guān)關(guān)鍵的地方或位置用了這種高高高強(qiáng)鋼的話，安全系數(shù)不用懷疑。還有，這車(chē)宣傳雙五星碰撞測(cè)試結(jié)果，我在各大論壇上搜了，沒(méi)看到有支撐數(shù)據(jù)或材料。綜上，這車(chē)外型算上等，內(nèi)飾算中等，發(fā)動(dòng)機(jī)算中偏上，變速箱中片上一點(diǎn)點(diǎn)，底盤(pán)中等偏上一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)，懸掛只能算中等（有人說(shuō)是板車(chē)懸掛，呵呵，我不懂，舒適就行），安全性應(yīng)該上偏中一點(diǎn)點(diǎn)（主動(dòng)安全性不太強(qiáng)，ESP和牽引力制動(dòng)等沒(méi)有）。我決定買(mǎi)這車(chē)了，5.1時(shí)去4S店說(shuō)拿現(xiàn)車(chē)＋6000RMB，今天托一朋友說(shuō)能拿現(xiàn)車(chē)給我。我準(zhǔn)備出手1.8高配，論壇里好多人都買(mǎi)的這配置的車(chē)。波爾紅我的至愛(ài)。 　　標(biāo)志3071.6 手動(dòng)豪華版 　　我“鐵哥們”買(mǎi)了一輛頂配的現(xiàn)在我給你說(shuō)一下我駕駛的感受： 　　長(zhǎng)處：1.操控性好，總之是那種越開(kāi)越想開(kāi)的感覺(jué)，贊一個(gè)。 　　2.前擋面積大，那個(gè)號(hào)稱(chēng)多大平米的前擋確實(shí)舒服，出去玩的時(shí)候感覺(jué)更明顯。（后面我就不說(shuō)了太寒心了） 　　3.高速穩(wěn)，本人最高跑過(guò)80（新車(chē)），指向清晰，而且沒(méi)有飄的感覺(jué)，獅子的操控性確實(shí)不是吹的，個(gè)人感覺(jué) 　　油耗：940公里，平均速度27，平均油耗10。跑 過(guò)150公里的高速80公里等速油耗5.5。 　　缺點(diǎn)：1.A柱，很多同學(xué)都提到這個(gè)問(wèn)題，今天還要提一下，安全是安全，可是太粗了確實(shí)影響視野。 　　2.尾部，永遠(yuǎn)的話殊，難看的設(shè)計(jì)和實(shí)用的空間，再次BS一下設(shè)計(jì)師。 　　4.副駕駛側(cè)車(chē)窗，這側(cè)的電機(jī)換過(guò)一次，原因我估計(jì)是貼膜的時(shí)候進(jìn)水了。 　　5.車(chē)窗響，遇到比較顛簸的路面需要慢走的時(shí)候，四個(gè)車(chē)窗都會(huì)吱吱響，一直沒(méi)有解決。 　　6.打不著火，發(fā)生過(guò)一次第三次才點(diǎn)著，后來(lái)還好 　　8.音響爛，已經(jīng)無(wú)語(yǔ)了。還好，畢竟不是在車(chē)?yán)镞^(guò)日子，聽(tīng)個(gè)響就夠了。 　　9.扶手，沒(méi)有中央扶手不方便，兩側(cè)的扶手感覺(jué)小了點(diǎn)，用著不舒服。 　　最后再買(mǎi)車(chē)之前請(qǐng)三思不要盲目的買(mǎi)。關(guān)鍵大權(quán)還是在你，我只是給你提提意見(jiàn)。祝你買(mǎi)到自己心中的車(chē)。 　　推薦同價(jià)位的車(chē)大眾系列，朗逸還有帕薩特。

回答者：ankel065372016-11-18 00:00