提問者：2016-03-20 00:00
DS（進(jìn)口）DS Wild Rubis性能怎么樣
確實(shí)有說新君威的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，而2.4L是國產(chǎn)的。六擋自動(dòng)變速箱，據(jù)我們聽到的消息是國產(chǎn)的。新君威的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于ECOTEC系列，有DVVT可變進(jìn)氣門技術(shù)，先進(jìn)性是不錯(cuò)的。 和雅閣2.0比，新君威的技術(shù)亮點(diǎn)比較多，但在實(shí)際動(dòng)力匹配和油耗上，雅閣2.0還是稍勝一籌。 新君威、雅閣、邁騰三者的安全性和經(jīng)濟(jì)性，并沒有很大的差異，但這三款車在設(shè)計(jì)和駕駛風(fēng)格上的差異倒是非常的大。建議您看看我們的車評(píng)，并自己試試車再定。 【車評(píng)人 顏宇鵬】
回答者：2016-03-22 00:00
氣門正時(shí)是氣門開啟關(guān)閉的時(shí)間要與活塞上下運(yùn)行要有嚴(yán)格的時(shí)間控制，是保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的重要因素，而氣門升程是在正時(shí)的基礎(chǔ)上，在個(gè)別的工況下，使氣門的開啟大小發(fā)生改變，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或者是穩(wěn)定轉(zhuǎn)速減少排放，比如說怠速時(shí)進(jìn)氣少
提問者：x44da2013-04-26
有26個(gè)大大小小的最新車型歐藍(lán)德 坐在里面 ，有更寬敞，比空間的普通汽車的舒適感。因?yàn)樯眢w是比轎車高，所以視線駕駛員的線是不錯(cuò)的，座椅包容性不錯(cuò)，不容易疲憊。方向盤設(shè)計(jì)為當(dāng)今比較流行的四種類型，可上下調(diào)節(jié)，但約一米7
提問者：synny455402014-10-04
燒機(jī)油原因查看: 1.受國內(nèi)燃油與機(jī)油品質(zhì)的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)中很容易形成大量積碳(特別是燃燒室內(nèi)部形成了積碳)，造成活塞環(huán)黏住，無法有效張開，失去刮油和密封性，又會(huì)加劇氣缸與活塞之間的磨損，造成間隙過大。 2.同時(shí)，
提問者：huyanni22222014-11-01
1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)過程中，會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。2.輪胎噪音。一般
提問者：11芭比2016-02-25
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：zzty09282016-01-18
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 齒條齒輪式動(dòng)力轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)彎半徑 5.9米(最小) 變速器 5檔手動(dòng)變速或4檔自動(dòng)電控變速 懸掛系統(tǒng) (前)麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫向穩(wěn)定桿，(后)拉臂式獨(dú)立懸架、橫向穩(wěn)定桿 采用電子控制的主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng) 制動(dòng)形式
提問者：IDIOT1012013-09-02
