提問者:canlifornia2014-06-24 00:00
前段時(shí)間花了29萬多買了一輛天窗導(dǎo)航版的銳志。眼看提車時(shí)間就要到了。想要改裝的牛逼些。請(qǐng)教牛人給于指點(diǎn)一二。
銳志可以有自己的風(fēng)格加個(gè)大包圍,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋換成碳纖維的加個(gè)定風(fēng)翼,裝個(gè)尾喉主要還是動(dòng)力和剎車要改只改外觀沒意思
回答者:p貓一樣的魅惑q2016-06-24 00:00
改排氣的話 會(huì)損失低扭 而且可能還會(huì)共振 就是嗡嗡的響。開久了別嫌吵就行。
提問者:BXOKrA8kz2014-12-17
凱美瑞好! 凱美瑞使用了豐田全球最先進(jìn)的車身及底盤技術(shù)。車身方面,高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用,使得凱美瑞降低了聲噪,并且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),凱美瑞的空氣阻力系數(shù)僅為0.29。成熟的底盤技術(shù),前懸掛為麥弗遜式,
提問者:ewq44442013-09-10
雅閣裝銳志的發(fā)動(dòng)機(jī),無論在理論上和實(shí)際上,都是不可能實(shí)現(xiàn)的。雅閣跟銳志最大的區(qū)別,雅閣是FF車,前置引擎前輪驅(qū)動(dòng),而銳志是FR車,前置引擎后輪驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)形式的不同,導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)根本結(jié)構(gòu)的不同,進(jìn)排氣門,曲軸,凸輪軸,動(dòng)力
提問者:牛車網(wǎng)2014-01-30
完全可以啊,光改聲音的話很簡(jiǎn)單,換尾鼓就行了,M鼓或者S鼓都可以滿足你對(duì)聲音的要求,實(shí)在想聲音大,直接就換直排。不過恕我直言,銳志這樣的車不太適合很大聲浪的排氣尾鼓,改的低調(diào)一些吧,再說了,光聽車子響不見車跑快,也實(shí)在是
提問者:imixkyzaf82013-08-06
銳志的s檔位聲音比較大,但不是很離譜,因?yàn)檫@個(gè)是高轉(zhuǎn)速的運(yùn)動(dòng)模式,我們?cè)诟咚偕蟨k的時(shí)候采用這個(gè)模式超車,確實(shí)很快!聲音不是特別特別大,如果樓主想讓他出這個(gè)聲音的話,可以吧銳志的排氣管改裝一下發(fā)聲的尾喉!會(huì)有類似跑車
提問者:最愛的春喵2013-09-15
確實(shí) 黑色太熱了! 我車從里到外全是黑色 夏天直接比桑拿還爽。。。 很羨慕白色 后驅(qū)車就在后車輪上下功夫了 可以簡(jiǎn)單的做一下基礎(chǔ)改裝 比如頂吧、拉桿、井字架來加強(qiáng)一下車身 提高車身剛性來提升操控穩(wěn)定和精準(zhǔn) 可以試駕
提問者:2013-04-05