提問(wèn)者：Jessie_mltan2013-06-18 00:00
這四個(gè)里面排除途觀加價(jià)提車(chē)的原因外，斯巴魯?shù)纳秩诵詢r(jià)比是最低的，保養(yǎng)也最貴（貴的不是一點(diǎn)點(diǎn)）。四個(gè)里面只有森人是全時(shí)四驅(qū)（相對(duì)來(lái)說(shuō)比適時(shí)四驅(qū)更穩(wěn)定，但是油耗也上去了），其余三個(gè)都是適時(shí)四驅(qū)。外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智乘坐空間：途觀≈RAV4>CRV>森林人后備箱空間：CRV>RAV4>森林人>途觀（途觀還有一個(gè)最操蛋的就是備胎，和機(jī)動(dòng)三輪車(chē)的有的一比）內(nèi)飾：途觀>CRV>RAV4≈森林人（別以為進(jìn)口的車(chē)裝配品質(zhì)有多高，當(dāng)然豪華品牌除外）理論超控：森林人>途觀>CRV≈RAV4（只試過(guò)途觀和CRV）在同時(shí)具有四驅(qū)模式的情況下通過(guò)性：森林人>途觀>CRV>RAV4發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：森林人（水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)降低重心，發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定）、途觀（相比國(guó)外的TFSI取消了分層燃燒和稀薄燃燒，只保留了直噴技術(shù)）、CRV（相對(duì)來(lái)說(shuō)在只四個(gè)里面發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最好，擁有可變氣門(mén)正時(shí)和升程技術(shù)）、RAV4的發(fā)動(dòng)機(jī)很中庸。底盤(pán)：前懸掛都是麥弗遜的，后懸掛從構(gòu)造上來(lái)說(shuō)如果保質(zhì)保量的話CRV的應(yīng)該是最好的，RAV4的最垃圾。理論油耗：2.5L森林人≈2.0T途觀>.2.4L RAV4≈2.4L CRV≈1.8T途觀>2.0L森林人>2.0L CRV>2.0L RAV4保養(yǎng)：森林人>>>途觀>CRV≈RAV4如果還有問(wèn)題的話，我們可以繼續(xù)交流，或者+我扣扣。
回答者：fx09162016-06-18 00:00
打開(kāi)方法： 本田繽智后備箱的開(kāi)關(guān)在后備箱上，在車(chē)?yán)锸菬o(wú)法打開(kāi)的。打開(kāi)方式是：用遙控鑰匙先打開(kāi)車(chē)門(mén)，然后去后備箱，用后備箱上的扶手即可以打開(kāi)后備箱了。 教你保護(hù)汽車(chē)后備箱： 一、 整理箱 在汽車(chē)后備箱里放一個(gè)
提問(wèn)者：job_li2014-12-15
這CR-V和途觀，外觀只能說(shuō)走的不同路線吧，途觀外觀穩(wěn)重，中庸；與途觀相反，CR-V車(chē)身線條更犀利，特點(diǎn)更鮮明。這外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的東西，這里就不多做評(píng)價(jià)，相信大家自己心中都有桿秤。內(nèi)飾方面途觀和CR-V給人的感覺(jué)
提問(wèn)者：exiksz2013-04-19
有，在后備箱里面
提問(wèn)者：胡洣濤2015-10-13
動(dòng)力： 沒(méi)有懸念，邁騰>C5 空間： 沒(méi)有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，C5>邁騰，即便是換過(guò)17寸輪轂輪胎的邁騰依然無(wú)法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
提問(wèn)者：WEVEWRVBERBRE2013-08-07
現(xiàn)在來(lái)分析你說(shuō)的綜合性能,你自己拿主意吧。外觀：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。乘坐空間：途觀≈Rav4≈CRV>IX35>獅跑后備箱空間：Rav4≈CRV>IX35>獅跑>途觀（途觀那個(gè)145的備胎更操蛋）內(nèi)飾：途觀>CRV>IX
提問(wèn)者：dayi20112013-06-16
本參數(shù)所屬?gòu)S商生產(chǎn)狀態(tài)廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱基本信息產(chǎn)地屬性級(jí)別屬性款型排量(L)最高車(chē)速(km/h)0-100加速時(shí)間工信部綜合油耗百公里耗電量保修政策車(chē)身參數(shù)長(zhǎng)/寬/高(mm)軸距(mm)前輪距(mm)后輪
提問(wèn)者：xwlijian2015-08-12
