提問者：skele..2016-05-23 00:00
雷克薩斯CT優(yōu)點
優(yōu)點： 雷克薩斯CT200h最大的有點肯定是油耗啊，1.8L的汽油發(fā)動機+電動機+CVT變速箱，油耗絕對是想高都高不上，而且動力也很強勁，另外免費保養(yǎng)期也很長，6年15萬公里，哈哈。 缺點： 這樣的價格，感覺CT200h的配置有點縮水，我買的精英版連倒車雷達都木有，除了配置之外就感覺她的空間也有限，尤其是后排。 外觀： 雷克薩斯CT200h的外形我個人十分滿意，非常的時尚，很耐看，整體看起來非常的流暢動感，總之對于CT200h的外形，非常符合我的口味。 內飾： 雷克薩斯CT200h內飾設計比較簡潔，并沒有出現(xiàn)我想象中的那種科技感，但是方向盤和儀表盤的設計我個人非常喜歡，也算是有加分了吧。 空間： 空間在雷克薩斯CT200h這里確實是一個短板，首先整體的車身就比較低矮，頭部空間不是很充裕，后排頭部和腿部空間都比較局促。 配置： 相對于這個價位來說，雷克薩斯CT200h的配置真心不算多，尤其是我買的這臺精英版車型，連個倒車雷達都沒有，盡管他有無鑰匙啟動，上坡輔助，但是我還是覺得很坑爹，后雨刷也木有，真皮座椅也木有。 動力： 雷克薩斯CT200h有多種駕駛模式選擇，正常和節(jié)油模式下，動力只能算夠用，但是切換到運動模式的時候，你就會感受到小鋼炮是什么東西了。 操控： CT200h的操控真心沒話說，絕對的小鋼炮，當然，前提是你調到運動模式下，后輪的雙叉臂獨立懸掛很給力，而且前后懸掛都帶穩(wěn)定桿，開起來很穩(wěn)當。 油耗： 作為一款混動車，油耗還用擔心嗎？想高都高不起來的，在擁堵的市區(qū)開比上高速還要省，在市區(qū)開大概是4.5L100km這樣子，高速的話5個油這樣子。 舒適： 老實說CT200h的舒適性真心一般，第一是空間有限，第二座椅不是真皮的，舒適度有所降低。
回答者：58車2016-05-25 00:00
豐田希望能夠一直保持著在新能源市場的競爭力，并且希望能夠通過更多新能源產(chǎn)品的研發(fā)進一步鞏固其在這個領域內的領先地位，在普銳斯換代、推出微型小車IQ以及雷克薩斯HS250等針對環(huán)保市場的產(chǎn)品之后，豐田的高端品牌雷克薩斯希望
提問者：ahxwx2015-10-16
首先，精英版27.9W，外觀上看車頭，沒有前霧燈，是塊隔板并且沒倒車雷達，外觀一看就能看出來。 其次，領先版33.9W，和精英比，外觀上就差前霧燈和倒車雷達，但是里面差真皮，前排座椅加熱，智能鑰匙，定速巡航，還有些小功
提問者：mkonding2013-09-07
首先整體的車身就比較低矮，絕對的小鋼炮，尤其是我買的這臺精英版車型。油耗，雷克薩斯CT200h的配置真心不算多：雷克薩斯CT200h最大的有點肯定是油耗啊.5L100km這樣子，真皮座椅也木有，非常符合我的口味，在市區(qū)開
提問者：bugoc66392016-05-14
0 0 。貌似臺灣的車的右舵的吧？這個不現(xiàn)實了。
提問者：shado1234567892013-11-22
根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 215/45 R17。原配過米其林Pilot HX MXM 4。 由于車輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同
提問者：PIG朋DOG友2013-09-20
CT好，是混動的，油耗小，途觀要加價，沒你們想的這么好，CROSS GOLF也不錯
提問者：qi10372013-11-13
