提問者:huanwei49692016-02-02 00:00
一般轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)左右的時候介入,具體結(jié)合發(fā)動機噴油量,變速箱等會有小的偏差,也可以自己試驗一下,注意了還是可以感覺到的
回答者:農(nóng)夫ir放假2016-02-04 00:00
寶馬5系和奔馳E級都有國產(chǎn)和進口的,國產(chǎn)的都是加長版。 5系全部是直列六缸發(fā)動機,有2.5L和3.0L兩個排量,2.5L的是自然吸氣,177馬力和204馬力兩種動力;3.0L自然吸氣258馬力,3.0L渦輪增壓306馬
提問者:dina1212014-08-15
您好,一般發(fā)動機在2500-3000轉(zhuǎn)之間渦輪增壓開始介入的,如果我的回答令您滿意,請設(shè)為最佳答案。
提問者:ggfhjd2014-11-11
我本來不想回答的,不過樓上的太坑人了,我怕誤導(dǎo)樓主·· 渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān),排量越大介入轉(zhuǎn)速越低,其實實質(zhì)是一直介入的,只不過到這個所謂的介入轉(zhuǎn)速大家才能明顯感覺到,好點的車,想路虎極光什么的,你根本就感覺不到
提問者:zjh1536422014-04-08
渦輪只要發(fā)動機啟動就已經(jīng)工作了,只是怠速下感覺不出來,現(xiàn)在渦輪到了1800轉(zhuǎn)已經(jīng)到最高扭矩峰值了。
提問者:ayld85332016-08-13
雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。所謂雙渦輪概念(Bi-Turbo-Konzept),就是每三個氣缸為一組,來自這三個氣缸的廢氣推動一個渦輪增壓器。這個方案的優(yōu)點是,旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動慣量比較小,而且廢氣管道緊湊,流體力學方面
提問者:zhkerry2013-04-18
車的排量越大,同轉(zhuǎn)速下排氣量就越大,渦輪增壓器的啟動轉(zhuǎn)速也就相對要低一些。工作是一直工作的,只是不明顯 ,最起碼2000以上才明顯感覺。
提問者:kesai11882013-06-19