寶馬3系相關(guān)問題

• 寶馬3系新車電瓶沒有電對使用壽命有沒影響

  電控汽車由于裝備了眾多的電子控制器件，所以用電量比傳統(tǒng)的汽車要大得多。與此同時(shí)，電子控制單元（ECU）從蓄電池獲得12-14V的電源，再按設(shè)計(jì)要求轉(zhuǎn)換為5V的芯片工作電壓，大部分傳感器和執(zhí)行器也從ECU獲得5V左右的電壓

  提問者：2014-01-17

• 寶馬5系貼膜完出現(xiàn)黃色三角形中間里感嘆號提示蓄電池放電增加

  您得先排除一個(gè)原因，貼膜完到您手上就出現(xiàn)這個(gè)問題了?那的先問問是不是人家貼膜的時(shí)候，是不是車輛的鑰匙開著，而沒著車，這時(shí)車內(nèi)有很多用電器是耗電的，都是耗電池的電，著車的話，就用發(fā)電機(jī)的電，之所以會(huì)報(bào)警，是因?yàn)樾铍姵厣嫌袀�(gè)

  提問者：bankman5p2013-10-18

• 寶馬三系車鑰匙按鍵

  寶馬的車鑰匙帶無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，也就是說不用鑰匙就可以實(shí)現(xiàn)開門和鎖門，但也可以手動(dòng)操作，鑰匙上面的箭頭表示開門，寶馬的標(biāo)志這個(gè)按鍵是鎖門，最下面那個(gè)就是后備箱開啟按鍵。小弟曾今開過523I也是這個(gè)鑰匙。

  提問者：niao307571362013-03-09

• 寶馬118i，在哈爾濱地區(qū)，冬天非常冷。快三年車了。最近總顯示：停車時(shí)放電量增大。蓄電池電量不足。

  估計(jì)是蓄電池壞了。去量一下吧。賣電池的地方有專業(yè)測量表可以檢測CCA，內(nèi)阻，電壓。1系蓄電池不知道和3系一樣不。如果一樣正確電壓是12.5以上為滿點(diǎn)。CCA值在800以上。內(nèi)阻10以下。

  提問者：wlfbebc19682016-01-25

• 寶馬蓄電池充電指示燈亮什么原因?

  車幫師傅:如果是著車點(diǎn)亮的話 應(yīng)該是發(fā)電機(jī)電量過低或過高 應(yīng)及時(shí)檢修避免發(fā)電量過高導(dǎo)致其它系統(tǒng)電子元件損壞 具體應(yīng)檢查發(fā)電機(jī) 接地線路 電池保護(hù)IBM模塊等。

  提問者：2013-09-09

• 寶馬3系新車電瓶沒有電對使用壽命有沒影響

  電控汽車由于裝備了眾多的電子控制器件，所以用電量比傳統(tǒng)的汽車要大得多。與此同時(shí)，電子控制單元（ECU）從蓄電池獲得12-14V的電源，再按設(shè)計(jì)要求轉(zhuǎn)換為5V的芯片工作電壓，大部分傳感器和執(zhí)行器也從ECU獲得5V左右的電壓

  提問者：凱凱571000092014-10-07