提問者：大頭兒子vcg2016-03-18 00:00
雪鐵龍C3-XR怎么樣呢
優(yōu)點：外觀時尚 車頭跟尾燈都挺有個性的 特別車尾燈的回字暗燈 車身線條確實感覺有做人小三的資本 挑的波多爾紅也挺滿意的 開在路上看到別的小三的顏色 感覺都沒有我的波多爾紅炫 輪轂是15英寸的 實車輪轂看起來沒有網(wǎng)上圖片的那樣:輪轂跟車身不協(xié)調(diào) 這點看到實車還是挺滿意的 要不是囊中羞澀還是會挑16寸輪轂的缺點：1.6L的動力對于追求操控感一族實在是不夠用 直線加速不載人的情況下油門多踩一點都不行 換擋頓挫很明顯不說 轉(zhuǎn)速有時候到了4500松油門兩秒鐘都下不來 要過了這兩秒才跳擋 還有過彎時的動力不足最明顯了 過彎時油門反應(yīng)太過遲鈍 彎過不到一半就降檔了 上坡時坡度不大的地方也是很快就自動退檔 突然就給你一震 發(fā)動機轟的一響 想換車的沖動啊。。。外觀：完全就是一見鐘情 這個價位 這種姿色 不管了 帶回家起碼自己養(yǎng)眼 跟我挑女朋友是一樣的 車身線條還是挺滿意的 我選的波多爾紅漆質(zhì)感也挺好的內(nèi)飾：乞丐版是這樣的了 沒貼膜 4s送 沒導(dǎo)航 4s送 沒倒車可視 4s送 沒真皮座椅 4s送，沒行車記錄儀 忘了叫4s送了 沒交錢你要什么都送 交了錢后問他 一個手表大小顯示屏的記錄儀 要價1180人民幣 算了 還是自己買山寨的吧 真皮座椅皮套加裝 4兒子店居然說要四天的時間來裝 最后沒把車交給他裝 針織座椅坐著先吧 反正內(nèi)飾普普通通跟高配車就沒發(fā)比咯空間：180個子的我坐駕駛位頭頂還有一拳 后排腿部空間還還有一拳多 算挺寬敞了 就是靠窗位子非常頂頭 還好我是司機 儲物格空間就太小了 基本想放什么就不能放什么 想怎么放就不能怎么放 手剎采用一個圓餅設(shè)置還是挺特別的 圓餅手剎放下后下面有個5英寸手機大的空間可以放手機 不過你想放個錢包的話 手剎就放不下來了 這就是我說的 想放什么就不給放什么 后排座椅可以放倒30度差不多 后排右邊座椅可以單獨放倒 就算行車的時候后排沒有滿員的情況下 還可以放倒一邊到后備箱拿東西 這點還是很多車都沒有的方便 但后排座椅是固定的這樣使后備箱空間還是有點顯短 應(yīng)付日常超市購物還是足夠了 過年回家行李多就有點麻煩 后備箱開啟可以用鑰匙長按來開啟 不過前提要把鑰匙拔出來 駕駛室再裝個開啟后備箱的開關(guān)就方便很多
回答者：58車2016-03-20 00:00
你好 這款車3500轉(zhuǎn)速度是160碼左右 希望能幫助到你C3-XR誕生于PSA（法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）的EMP1模塊化平臺，同平臺車型還有標(biāo)致2008、標(biāo)致301、雪鐵龍新愛麗舍。EMP1是小型車平臺，有1.557米高已經(jīng)
提問者：hu777h7y972015-09-07
東風(fēng)雪鐵龍C3XR的這款代號為10UF01 5G02的1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為123KW。雪鐵龍C3XR的1.6THP發(fā)動機采用高壓缸內(nèi)直噴及Twin Scroll單渦輪雙渦管增壓技術(shù)，由法國PSA集團(tuán)與德國寶馬
提問者：zhonglin4332016-09-11
雪鐵龍c3-xr龍新車磨合可以跑高速嗎 完全可以，沒問題。所謂新車不能上高速、轉(zhuǎn)速不能超過多少、車速不能超過多少，純屬胡鬧。新車出廠前都進(jìn)行過測試，測試時候的轉(zhuǎn)速車速高得很。那些營運車輛、公務(wù)車輛，從買回來那天起就玩命
提問者：zzywtoo2015-10-01
自動擋正確開車技巧 �、� 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N
提問者：tlantics2016-04-17
120km\/h的速度5檔大約為3500轉(zhuǎn)左右
提問者：2015-01-11
優(yōu)點：外觀時尚 車頭跟尾燈都挺有個性的 特別車尾燈的回字暗燈 車身線條確實感覺有做人小三的資本 挑的波多爾紅也挺滿意的 開在路上看到別的小三的顏色 感覺都沒有我的波多爾紅炫 輪轂是15英寸的 實車輪轂看起來沒有網(wǎng)上圖片的
提問者：human1352016-03-05
