提問者:海盜Nick2013-03-27 00:00
是兩前輪的前后傾角數(shù)據(jù)變異,建議做前輪定位同時檢查前懸掛及方向系統(tǒng)的球頭是否有過度磨損,必要時將磨損嚴(yán)重的更換后,才作定位調(diào)整。
回答者:m5F2ln22016-03-27 00:00
去專業(yè)輪胎店做四輪定位(80-120),然后調(diào)整,調(diào)整用的偏心螺絲較貴,人家主要掙這個錢!
提問者:yinxiaofang2242013-07-13
這種問題常見的也就螺絲松動以及橡膠襯套損壞。還有減震.平面軸承就沒了。 但是做為修理工很頭疼這種問題,問題不大檢查相當(dāng)麻煩。還因為查到最后換了一堆東西而沒有解決到后來就是一顆螺絲惹的禍... 所以很多人都不太愿意修這
提問者:nfeoi2013-07-10
上海華普汽車,選擇“海域”作為其第一款三廂車的主打品牌,無疑也表達(dá)了其對“海域303”的自信和所寄予的厚望。 “海域303”汲取了源自歐洲成熟轎車的底盤技術(shù),針對中國消費傾向及中等收入家庭和個人改善生活質(zhì)量
提問者:milk05152013-10-31
這種車前輪是無需調(diào)整的,和世嘉一樣,定位不準(zhǔn)了,肯定有部件要換了,后輪卻可以調(diào)
提問者:lcjk9427e2013-04-01
起步或拐彎是打死方向會出現(xiàn)甭甭的聲音
提問者:yuiohgas1232013-04-13
剎車塊磨損,有立輪軸的,是套嚴(yán)重磨損,更換套,獨立的是托盤膠套磨損,更換
提問者:huangjunxing012013-03-06