提問者:q7992538152015-07-28 00:00
雷克薩斯nx怠速用油還用電
可以觀察下發(fā)動機轉(zhuǎn)速表如果有轉(zhuǎn)速就要用油了,58車
回答者:RHgao80232016-07-28 00:00
外形: 前臉:nx過于激進。雷廠這一代沙漏型中網(wǎng)設(shè)計語言,以gs和is f-sports為經(jīng)典。鷹飛廠新一代中網(wǎng)以q50為經(jīng)典,改款qx50也加入了這代設(shè)計語言,但稍有保守。一個有點過,一個有點欠,半斤八兩,但我選
提問者:LINGDE992015-07-29
藍(lán)科天露 2015-4-7 20:01:38 發(fā)表在 4樓 在城市中駕駛,比較多地采用ECO模式,能感到油門響應(yīng)遲緩一些,變速器升擋較快,發(fā)動機總處于較低的轉(zhuǎn)速,從而保持較低油耗,這個要慢慢體會,如果不太熟悉不可能太明
提問者:zz8835212015-04-08
車身運用的碳纖維增強塑料(CFRP),不但能夠?qū)崿F(xiàn)4倍于鋁材的高強度,且降低了車身自重。以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構(gòu)成的LFA車身結(jié)構(gòu),比同樣的鋁制車身輕100多公斤,而且更加堅固。這不僅是技術(shù)上的改進
提問者:fcqk51632015-08-11
ct200h是一輛混合動力車,豐田在混合動力上的造詣較高,早先的普銳斯就足以證明豐田中度混能動力車的成功,但CT200H的價格跨度較大,從27.90萬一直到44.50萬,撇開那眾多的配置不說,其實最值得購買的CT200H
提問者:btuffwvb2013-01-18
一個是SUV,一個是轎車。這怎么比啊?而且雷克薩斯NX和英菲尼迪都分三種不同的動力系統(tǒng),你具體是哪個配置比較呢?如果純粹比較兩臺2.0T發(fā)動機的話,個人認(rèn)為都差不多。英菲尼迪采用的是奔馳提供的M274高功率版發(fā)動機,豐田
提問者:z015kec6292015-07-16
GZ_NX200T 2015/04/12 21:04:11 發(fā)表在 8樓 嘯叫是CVT波箱的特色,,在寒冷的地方更明顯。。我感覺那種聲音還不是嘯叫,不是口哨聲,就是純機械聲音,跟飛機飛行的時候聲音很像。我今天用運動模
提問者:tg3541la73762015-04-13